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南都訊 記者李鵬 今日開始惠州全市范圍內出租車運營將統一打表。對于出租車不打表、拒載等違規行為，市民可以撥打2829690熱線電話進行投訴，一經查實，投訴市民將獲得人民幣50元的獎勵。昨日下午惠州全市出租車整治工作會議召開，惠州市交通運輸局局長吳獻民表示，將針對惠州出租車行業亂象展開百日整治行動，會議上商定了整治初步方案，將嚴格管理出租車運營。

市委書記打車遭遇不打表

4月16日惠州市委書記陳奕威在惠州南站乘坐出租車前往惠陽行政服務中心，結果卻遭遇了出租車不打表。由于惠州出租車拒載、不打表的情況時有發生，所以書記打車遭遇不打表這一事件幾日來成為市民熱議的話題。

昨日下午的惠州市出租汽車行業整治會議匯集了惠州市交通運輸局以及各縣區交通運輸部門、出租車經營企業的代表。在會議開始，吳獻民首先對于4月16日“書記打車遭遇不打表”的情況進行了簡單介紹。

據介紹，4月16日上午他陪同市委書記陳奕威前往惠州南站調研，之后為考察當地出租車情況，特意打車從惠陽南站前往惠陽行政服務中心。“當時書記和市委范中杰常委一臺車，我和市委辦其他同志一臺車。書記所乘坐的出租車司機不打表開價40元車費，雖然范常委開價30元，但司機表示不行，要么40要么下車。”與此同時吳獻民乘坐的另一輛出租車卻打表行駛。結果從惠州南站到惠陽行政服務中心，不打表的車收了40元，打表的車費只有23元。

吳獻民介紹，體驗了惠陽的出租車后，陳奕威書記做出了指示，出租車是一個城市的名片，也是一個城市文明程度的標志。在本地今日惠州網論壇上，陳奕威也發帖講述了自己打車遭遇不打表的情況。同時他表示，各縣區都要下決心整治出租車不打表、拒載等亂象，維護好文明城市的良好形象。

體驗服務交通局長兩次遇拒載

吳獻民表示，書記體驗出租車服務是16日的事情，但是到了這周一已經過了幾天，轄區交通部門沒有任何反應，這實在不應該。為了了解市區出租車服務的實際狀況，本周二（22日）下午惠州市交警局班子成員深入到市區各地體驗出租車的服務情況。

吳獻民介紹，周二體驗了30輛次的出租車，就遭遇了兩次拒載，還有一次司機在開車過程中從頭到尾一直在打電話。“兩次拒載的情況都被我碰到了，讓我這個交通局長都覺得無地自容。”

百日整治行動今日開始

為了整治惠州市目前存在的出租車不打表、拒載等不合理的現象，昨日下午惠州市交通運輸局聯合市相關部門召集了各縣區交通運輸部門以及出租車企業召開緊急會議，布置出租車行業的整治。

在會議上，提出了一個針對出租車行業的百日整治行動方案。交通運輸部門表示，根據市委書記、市人大常委會主任陳奕威同志在4月16日開展民情體驗調研時對出租汽車違規問題的重要指示精神，為進一步規范我市出租汽車經營行為，決定開展全市出租汽車行業整治百日行動，而這一行動從今日就將開始。

昨日的會議上，來自全市各縣區的出租車經營企業也都參加了會議。在吳獻民宣讀了整治方案之后，出租車參與企業也紛紛表態。特別是此次書記搭乘的惠陽出租車所屬公司，更是保證接下來將不找借口，堅決執行出租車打表的方案。吳獻民表示，如果司機認為打表經營做不來，可以交出經營權，讓其他企業和其他人參與進來。

舉措

隨機乘坐 明查暗訪

根據該方案，交通運輸局將從局機關科室、局屬有關單位抽調工作人員，成立明查暗訪小組，暗訪次數每人每天不少于1次，通過隨機乘坐出租汽車暗訪的形式檢查出租汽車服務行為，及時發現并糾正存在問題。對檢查出來的問題予以現場糾正并進行登記，登記表100%反饋至企業進行對照整改。

吳獻民表示，對于出租車的整治既要治標也要治本，這種明查暗訪就是治標的一步。“雖然是暗訪小組，人肯定不會少。要抽調外表不太像干部的干部去做，要掌握最真實的情況。”

重點區域蹲點執法

除了派出暗訪小組，根據該方案，還將開展出租汽車經營行為專項整治，尤其是要加大對火車站、汽車站等重點區域的查處力度，規范出租汽車行業經營行為，維護乘客的合法權益。聯合公安交警等部門，開展非法營運專項整治，有效凈化出租汽車市場秩序。

舉報違規獎勵50元

除了交通運輸部門的執法監督，在方案中也鼓勵市民參與進來一起監督出租車的服務。按照方案，對出租汽車的違規行為實行有獎舉報，鼓勵市民參與監督、實名舉報，一經查實給予投訴人50元的獎勵。交通運輸局投訴處理電話2829690保持24小時打得通、有人接，提高投訴處理時效性。

對于該條規定，吳獻民解釋說，市民舉報出租車服務違規，一旦查實就會有50元的獎勵。“投訴的是哪個出租車公司，就由哪個公司來出這50元。如果不想出錢，就管好自己的孩子。”

違規企業全市通報

為了嚴格管理出租車服務中出現的各種違規行為，交通運輸部門表示還將對違規司機以及所屬企業從嚴從重予以處罰。對違規行為一律全市通報批評，并通過報紙、出租車LE D顯示屏、交通局網站等媒體每天一次進行曝光，所有違規行為都將納入企業和司機的服務質量考核檔案，并嚴格執行準入退出機制。

司機違規停業整頓

與此同時對違規司機實行停班學習，對拒載等嚴重違規行為，停業整頓三天。對不打表、亂收費等違規行為，停業整頓二天。對一般服務質量行為，停業整頓一天。在此期間還要利用車載G PS功能對停班車進行斷油、斷電、鎖車監控。一年內有效投訴3次及以上的，暫停其從業資格，重新學習考試合格后方可上崗。

司機受罰企業法人陪同接受教育

出租汽車企業嚴格按照企業管理規定以及與司機簽訂的承包合同規定，對所屬司機進行處罰。違規司機接受處罰時，所屬企業法人或是總經理要陪同前往，一并接受教育。惠州市交通運輸局將嚴格按照出租汽車企業在《惠州市出租汽車經營權使用合同》中的承諾，對違規行為扣除企業相應的履約保證金，直至收回出租汽車經營權。

回應

惠陽交通部門：

出租車亂象

由于運營摩托沖擊

書記打車遭遇不打表，發生在惠陽。作為惠陽出租車的主管部門惠陽交通運輸局的相關負責人在此次會議上也做了情況說明。該負責人表示惠陽出租車這種不打表的行為已經長達10多年，最近幾年更多，特別是惠州南站開通之后，市民的投訴越來越多。

對于為何出租車不打表以及諸如此類的不規范運營，該負責人認為，惠陽存在大量的運營摩托車以及非法運營的摩托車擠占了出租車的市場和生存空間。“從1993年到1995年左右，惠陽發放了2000多張摩托車運營許可證，這些許可證大部分一直沒有收回來。而目前非法運營的摩托車估計也在4000-5000輛之多。”

對于書記的指示，該負責人表示一方面將大力整治出租車運營亂象，同時也要大力整治非法運營的摩托車。“我們這幾天已經在嚴管，嚴管之后還是有效果的。”

而同樣出租車不打表的情況，在惠東也一樣存在。據了解目前惠東有120輛出租車，6月還將增加100輛。參加會議的惠東交通運輸局負責人也認為當地運營和非法運營的摩托車對于出租車的沖擊非常大。

吳獻民反駁：這是借口

對于兩地交通運輸部門負責人反映的情況，吳獻民也進行了反駁。“企業利潤不夠，經營環境不好這都是借口。不能因為摩托車運營的亂象，你出租車就可以不打表了吧！”

談到激動處，吳獻民高聲說道，“你企業又不是外星人，難道不知道惠州的實際情況？出租車招投標的時候那么積極地參加，運營的時候又為自己的違規經營找借口。出租車司機也一樣，和企業簽訂合同做的時候就了解現在惠州的大環境，不能因為這些外部環境為自己的服務質量差找借口。”

(南方都市報)