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昨日，武漢鐵路局管內(nèi)客流增幅明顯，武漢鐵路局共發(fā)送旅客59萬人，同比增長16%，其中武昌、武漢、漢口三大火車站共發(fā)送30萬人，同比增長26%。同時，昨日，武咸城際鐵路發(fā)送旅客1.09萬人，武石、武岡城際鐵路分別發(fā)送1.45萬人和1.17萬人，三條城際鐵路較日常共多發(fā)送1.5萬人。

　　由于今年全國高鐵新線陸續(xù)開通，“7·1”調(diào)圖后，武漢相繼開行了到恩施、重慶、成都、南寧、沈陽等地的高鐵動車，武漢鐵路局管內(nèi)各大客運站運輸能力得到較大提升，尤其是武漢站增幅最為明顯，昨日當天發(fā)送旅客8.2萬人，比去年同期相比增加近3萬人，創(chuàng)下2009年建站以來的最高紀錄。

　　武漢鐵路部門在前期增開19對臨客的基礎(chǔ)上，增開了宜昌東至重慶北的D2265次和信陽至北京的G2814次，除同時通過加掛熱門方向車廂、動車組重聯(lián)等方式增加運力外，各大客運站還通過加開售票、換票窗口，增加工作人員幫助旅客快速進出站。

　　漢口站昨日發(fā)送旅客10.7萬人，武昌站發(fā)送11.3萬人，分別比去年增加1.8萬人和3000人，預計今日將達到客流最高峰。

　　堵塞報警量比去年上升56%

　　本報訊(記者 黃敏 通訊員 張鵬)“十一”小長假從今天正式開始，昨天中午，城內(nèi)便出現(xiàn)擁堵，主要集中在二環(huán)線、白沙洲大道大市場、常青路民航小區(qū)、三環(huán)線天興洲等出城路段，而昨日的堵塞報警量比去年同期上升了56%。

　　中午12點出現(xiàn)客流高峰

　　昨日出行高峰，從中午12點便開始出現(xiàn)，城內(nèi)不少地方出現(xiàn)擁堵。中午12點15分左右，長江二橋漢口往武昌方向，車輛行車緩慢；長青路往發(fā)展大道雙向出現(xiàn)滯留；沿河大道集家嘴往龍王廟也出現(xiàn)擁堵。

　　下午3點，記者從梨園出發(fā)探訪市內(nèi)交通時看到，在水果湖隧道前排隊的車輛，已經(jīng)延伸至梨園隧道。隨后，南湖大道、珞獅路、中山路、三環(huán)線、武勝路高架及中山大道等路段，都出現(xiàn)行車滯留情況。

　　據(jù)交管部門介紹，，昨日下午2點至5點半，我市122接事故類報警496起，與去年同期基本持平；堵塞類報警124起，較去年同期上漲56%。