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標題: 雪弗蘭科帕奇炫彩音樂之旅全套意大利PHD喇叭道聲改裝技術總部—東莞道聲汽車音響 [打印本頁]

作者: 音速 時間: 2014-12-3 16:30
標題: 雪弗蘭科帕奇炫彩音樂之旅全套意大利PHD喇叭道聲改裝技術總部—東莞道聲汽車音響
本帖最后由音速于 2014-12-3 16:34 編輯

雪佛蘭科帕奇是基于通用全球SUV平臺打造的一款緊湊型SUV，不僅車身寬大，外形優美，美式肌肉感十足。車內配置豐富，空間充足，有7座車型，實用性較強。每當駕駛中聆聽音樂時，明顯感覺到噪音和音響方便的不足，隔音降噪和音響升級成為首選。

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此次升級配置

前聲場：意大利PHD CF6.1

后聲場：意大利PHD FB86

隔音：榮茂環保全車隔音

中道溫莎

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作者: 音速 時間: 2014-12-3 16:34
本帖最后由音速于 2014-12-3 16:37 編輯

在升級音響之前，隔音工作是必做的基礎環節。門板隔音我們是里外雙層隔音，使門板形成類似于箱體的空間，對喇叭的音質有很大幅度的提升，采用國際標準作業，平鋪貼合，并壓平壓時。隔音不僅強化了門板鈑金，使門板變得厚實，同時拒絕車子行駛時產生的門板共振，大大降低了風噪。

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底盤是全車面積最大部位，是胎噪、路噪等入侵的源處，此次隔音是雙層，先貼上了榮茂綠色環保丁基橡膠隔音材料，再貼上中道溫莎，雙重搭配，有效降低風噪、路噪、胎噪的產生，阻止了車子行駛時與路面接觸產生的摩擦聲與共震。

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作者: 音速 時間: 2014-12-3 16:37

尾箱與翼子板的隔音不僅有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音及胎噪及排氣管噪音，還使尾箱鈑金得到加強，更加厚實堅固，減少了緊急事故時造成的傷害。

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前輪葉子板主要是針對輪胎行駛的噪音，隔音之后減少胎噪音向車內的傳遞。

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引擎蓋的隔音，主要是針對發動機的噪音，隔音之后減少發動機噪音向車內的傳遞，在隔音的同時不會影響發動機的正常散熱。

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作者: 音速 時間: 2014-12-3 16:38
本帖最后由音速于 2014-12-3 16:41 編輯

一次完美的汽車音響改裝應該分兩塊，一塊是器材，而另一塊就是安裝了。CF6.1是意大利PHD最最最暢銷的全能套裝喇叭，具備高端產品的所有重要特性，是踏入高端級別的起點，它的中音非常溫潤且音域寬廣，在很多方面，它甚至有能力讓其他品牌萬元級別的產品黯然失色，價格方面也是極具有競爭力的，詳詢跟帖。安裝方面，也是汽車音響改裝中重要一環，經常有車友咨詢，音響改裝后有這樣那樣的雜音解決不了，小編只能告訴你，去專業的音響改裝店改吧，看看東莞道聲是怎么改音響的。細心的保護，讓音響系統更穩定更持久的運行，國際規范的安裝，讓好器材發揮100%的音響效果。

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東莞道聲專業的技術，專注的態度，正是道聲遵從的標準，我們注重每一個細節。東莞道聲專業的音響改裝對線材的保護，比原廠還要好，防摩擦網管，熱縮管等保護，安全、音質都有保障。細看下圖分頻器的安裝。

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作者: 音速 時間: 2014-12-3 16:39
本帖最后由音速于 2014-12-3 16:41 編輯

意大利PHD FB86套裝喇叭有著超乎預想的美妙音色，從中低頻開始直到中高頻，意大利PHD FB86的聲音都有著理想的表現。意大利PHD FB86套裝喇叭雖是入門級產品，但改裝之后定會帶給車友意想不到的驚喜。

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作者: 音速 時間: 2014-12-3 21:54

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