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　　其實無需擔(dān)心，油表亮黃燈只是一種警告，因為產(chǎn)品設(shè)計師考慮到有些人開車是不看油表的，所以才設(shè)計這樣一個提示燈，所以油箱亮警報燈再去加油是廠商默認的，并沒什么太大的問題，而且油表亮后有50公里的續(xù)航里程也滿足找加油站和油泵散熱的需求。

　　但個人還是不建議油箱亮警報再去加油，首先，在油量較少的情況下，激烈的駕駛會因為車輛大幅度側(cè)傾而影響油泵工作。第二就是油量報警后，你并不確定是否能夠在續(xù)航里程內(nèi)找到加油站（在高速的時候）。而且油量警報燈亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距離較遠的還有會存在損害油泵和油量傳感器的風(fēng)險。

建議：油箱油量最好保持1/4以上，而且對于常常斜坡停車的車主，更要保持足夠多的油量。

　　首先要輕加油，輕剎車，早剎車。總是大腳踩油門，耗油量自然要增加，在保證汽車正常行駛的前提下適當(dāng)減小油門幅度，不僅能節(jié)省汽油，還能降低車廂內(nèi)的噪聲。

　　然后就是要掌控合適的擋位與車速。換擋時機盡量選擇在2500～3000轉(zhuǎn)之間，

　　在高速公路上，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里，這種車如果開到時速120公里的話，它就會比時速100公里多耗油20%。

　　首先要定期整理行李箱，減少不必要的負重。多余的東西會增加汽車的負重，從而也就增加了油耗。

　　其次就是定期保養(yǎng)車輛。定期保養(yǎng)不僅能提高行駛安全性，延長使用壽命，并且還能保證燃油經(jīng)濟性，減少環(huán)境污染。技術(shù)狀態(tài)不良的發(fā)動機，其油耗要比正常狀況高10% ；同時還應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎氣壓，若胎壓比規(guī)定值低 0.5帕斯卡，油耗將增加5%，輪胎氣壓偏低還將增加車輪滾動阻力，加劇輪胎磨損；再就是，請勿全年都使用冬季輪胎，否則油耗將增加10%。

　　早上或晚上加油比較好，避免中午時候加油。因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮，早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質(zhì)量，一箱油可以多跑幾公里。如果在市區(qū)行駛，加到油箱的一半或2/3即可，因為加滿油反而會因為車輛自重加大而耗油。

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