為切實加強環境保護，大力整治、淘汰黃標及老舊破車，控制污染物排放，即日起起至年底，市公安交警部門在全市范圍內全力推進黃標及老舊破車淘汰工作。

一、2000年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃氣的微/小型載客汽車和微型貨車；

二、2001年10月1日前登記注冊的，燃料種類為汽油或燃氣的輕型貨車；

三、2003年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油的中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車；

四、2001年9月1日前登記注冊的，燃料種類為燃氣的中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車；

五、2008年7月1日前登記注冊的，燃料種類為柴油的微小型載客汽車；

六、2009年7月1日前登記注冊的，燃料種類為柴油的微輕型載貨汽車；

七、2008年7月1日前登記注冊的，燃料種類為柴油的中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車。

據了解，公安交警部門將淘汰的黃標車及一些老舊破車分車型、屬性、鄉鎮列出信息清單，包保責任人必須做到見人見車、宣傳政策，逐步淘汰。尤其是對多次轉賣的黃標車和在外地跑運輸的黃標車要一追到底，直至車輛報廢淘汰為止。并通過短信平臺告知，每月要將達到報廢年限的車輛全部注銷到位。會同環保部門督促神農檢測站對所有黃標車進行環保檢測，車管所每季度末對不符環保標準又不到車管所辦理注銷手續的車輛集中進行注銷。對全市黃標車短信告知其按季環檢。5月1日起，全市所有車輛到神農檢測站年檢之前必須先到該站進行環檢，環檢合格后方可進行安檢。對連續三個季度不參加環保檢測或環保檢測不合格的車輛堅決予以淘汰。        

與此同時，拓展黃標車禁行范圍，規范、完善黃標車限行區域的交通標志標線設置，增設完善限行路段限行標志及輔助設施，嚴格落實黃標車限行規定，對抓拍的違法行為，一律處罰到位，并通過短信平臺及時告知車主，通過此舉敦促車主自淘汰。在日常工作中要加大路檢路查力度，嚴格查處報廢車、黃標車、老舊破車違法上路行駛，做到查扣一輛，處理一輛，以嚴格執法倒逼黃標車淘汰。同時充分運用電視、電臺、網絡、微信等媒體，窗口單位門前擺放宣傳展板等方式，廣泛宣傳黃標車的危害性和治理淘汰政策措施，倡導綠色、低碳出行，爭取社會公眾的理解、支持和配合，積極引導相關單位和個人主動淘汰黃標車及老舊破車。

1、享受免除罰款和計分的優惠。凡是主動提前報廢的黃標車，車輛所有人享有該車交通違法罰款、計分全部免除的優惠。

2、享受購車讓利優惠。報廢后購買新車的車主可享受購買新車的讓利優惠（購車人可在網上查詢）。

3、享受拆解回收的上限價格。隨州報廢拆解回收公司按湖北省回收企業收購價格的上限回收報廢拆解的黃標車殘值。

4、享受注銷后保險余額退還。車輛報廢辦理注銷手續后，原購買的保險未到期的，保險公司退還剩余投保月份的余額。

二、不依規淘汰報廢的危害及后果

1、環檢、安檢的難度加大。2005年以前注冊的營運黃標車須每季度進行一次環保檢驗、每季度進行一次綜合性能檢測、每半年進行一次安全技術檢驗。環檢不合格的不得參加安全技術性能檢驗和綜合性能檢測。這就意味著2005年以前注冊的營運黃標車每年至少進行10次各項檢測，年限長的黃標車由于環保不達標將很難通過檢測。

2、可能被公告強制報廢。對安全技術檢驗不合格的黃標車或連續3個檢驗周期（即一年半內）未安檢的黃標車，按照《機動車強制報廢標準規定》強制報廢，證件公告作廢。

3、違法成本和后果。《中華人民共和國道路交通安全法》規定，駕駛安全技術檢測不合格車輛上路行駛，扣留機動車，依法強制報廢。駕駛報廢車輛上路行駛的，公安交管部門應予以收繳，強制報廢，對駕駛人處2000元罰款，并吊銷機動車駕駛證。

4、增加了安全風險。2005年前的黃標車大多數行駛里程長，車況陳舊，安全系數低，因機械原因發生事故的概率高。對駕駛員、乘車人及他人的人身和財產安全造成嚴重威脅。

黃標車限行   

城區白云湖東大堤二橋頭至濱湖灣以東、交通大道清河路口至香江路口以西、清河路以南（不含清河路）、迎賓大道以北（不含迎賓大道）。請“黃標”車車主和駕駛員自覺遵守限行規定，主動環檢或更新“黃標車”。