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標題: 風神ax7全車隔音升級靜靜的享受--一路歡歌分享 [打印本頁]

作者: 全貴叔叔 時間: 2016-8-25 17:48
標題: 風神ax7全車隔音升級靜靜的享受--一路歡歌分享
  東風風神AX7的外觀設計簡潔，整車造型動感時尚，卻不失大氣時尚；內飾布局合理，但做工一般，車內塑料感比較明顯而且隔音效果不好在城市中川流不息的車流，高速時候車內的風燥，胎噪，伴隨著發(fā)動機的轟鳴聲，太多的噪音已經(jīng)讓我們失去了駕駛的樂趣和享受，給愛車隔音降噪已成為一種趨勢。今天就有一輛風神AX7來一路歡歌做一個全車隔音全車隔音，我們采用的是純丁基膠的隔音材料具有優(yōu)秀的抗老化能力，無污染異味，不會對人體造成傷害，超值性價比的隔音，堅決杜絕噪音污染。全車隔音一般分為引擎蓋車門底盤后尾箱這幾個部分  引擎蓋隔音，先在引擎蓋上貼一層丁基膠止震材料，發(fā)揮止振的作用，然后再鋪一層超級溫莎。超級溫莎可以很好的阻斷發(fā)動機噪音的傳遞，同時可以能阻斷發(fā)動機艙熱量的傳遞，保護好引擎蓋的漆面。
  四門隔音，拆開內飾板后的車門。薄薄的防水膜后面可以看到鈑金上的孔洞。這些孔洞是風噪和路噪進入車體內的主要通道。做好四門隔音，可以有效降低風噪和共振噪音，而且讓車門形成一個類似箱體的空間，有效的幫助安裝在車門位置上的喇叭得到更好的效果發(fā)揮。
底盤隔音，先用止震材料鋪滿底盤，其實隔音主要是針對于原車鈑金的薄弱以及內部充滿孔洞導致的噪音或者震動過大等問題。貼完止震板之后，繼續(xù)在上面鋪滿超級溫莎止噪
后尾箱和輪轂隔音的處理后尾箱是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道。使用丁基膠材料止震進行隔音處理，后輪轂的隔音，做這部分主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦噪音既能起到一定隔音隔熱作用，還能強化尾箱鈑金結構，防止車體變形。下面來看看施工過程。
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  隔音施工完畢，恢復原車樣，全車隔音后，能降低一大部分噪音。讓車主有一個舒適的駕車環(huán)境。

作者: piecesun 時間: 2016-8-25 23:17
搞這么多泡沫，棉花，不怕燒了��？？

作者: 全貴叔叔 時間: 2016-11-1 15:04

piecesun 發(fā)表于 2016-8-25 23:17
搞這么多泡沫，棉花，不怕燒了�。�？

這是防水防火的超級溫莎，不會燒了的。

作者: Jason.Z 時間: 2016-11-2 20:59
我去，拆成這樣�。�

作者: piecesun 時間: 2016-11-4 17:58

全貴叔叔發(fā)表于 2016-11-1 15:04
這是防水防火的超級溫莎，不會燒了的。

那還可以

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