SUV市場的熱火朝天也讓Jeep按耐不住，不斷嘗試新花樣來吸引消費者們的眼球，從自由光到自由俠，Jeep從不忘記把自己的品牌理念植入新作品中。不過自由光可能太過于前衛，導致很多消費者無福消受，而Renegade自由俠的出現則讓大家眼前一亮，終于有“I Want You”的沖動。在新車國內上市之前，我們盡最大的努力租來這臺自由俠Opening Edition車型，提前體驗到新車的各種特點，看能否滿足我們的期待。
● 這款車空間夠用不？
夠！別看尺寸小巧，其實車內的空間一點點都不會覺得壓抑，駕駛者絕不會感受到自己開的是一輛小車，后排的腿部空間可能不會在同級車型中有很大的優勢，但頭部空間非常充足，駕駛和乘坐都不會有壓抑感（下文有空間體驗）。不過最終受制于尺寸的關系，自由俠尾箱的空間不會十分的大，正常情況下為524L。好在座椅可以4/6放倒，放倒后也算平整，能滿足日常使用。
自由俠分不同的車型，離地間隙大致在170-220mm之間，而其軸距僅有2570mm，所以通過性不成問題，尤其是頂配版的車型配備了Active Drive Low低速四驅系統，能有更大的攀爬比，可以達到專業級的越野能力。
雖然小巧，但自由俠的行車質感仍然相當厚重，典型的Jeep風格，在駕駛的時候不太容易感受出來這僅是一部不到1500kg的小車。另外，自由俠的剎車前半程略微有一點點靈敏，但整體屬于很線性的范疇，初期接觸的人不會有任何不適。
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