1年前，恒大董事局主席許家印在發布2017年年報的時候，即表示將以新起點，啟動新戰略，打造“新恒大”，向世界百強企業展開全力沖刺。

在2018年《財富》世界500強名單上，恒大集團排名第230位，比2017年的338位上升108位，繼2016年以496位首次入榜后，實現世界500強排行的“三連跳”。

2018年的恒大最強年報再次釋放轉型成效，開啟高質量發展“加速”模式。

3月26日，中國恒大（HK.3333）發布2018年度全年業績，多項核心指標行業第一：核心凈利潤783.2億，同比大增93.3%,凈利潤722.1億，同比大增106.4%，毛利潤1689.5億，同比大增50.5%，繼續保持高質量增長態勢;營業額4662億，同比大增49.9%;總資產達18800億，凈資產3086億，現金余額2042億。

通過前瞻性的戰略轉型，恒大在產品打造與成本控制能方面下“深功夫”、練“真功夫”，重點關注增長質量、盈利能力的持續提升。2018年年報顯示，恒大實現了總資產、核心凈利、凈利潤、土地儲備等多項核心指標超越碧桂園、萬科等房企，全面領先于市場之后，恒大既進一步夯實了行業龍頭地位，也向世界百強目標再進一程。

業內人士認為，超前的土地儲備戰略、銷售管理費用的降低、產品附加值提升以及提前還清永續債，是恒大盈利能力持續提升的主要原因。通過統一規劃、統一招標、統一配送的標準化運營模式，恒大銷售、管理費用率持續降低，并通過大力打造精品產品，不斷提升產品附加值。而于2017年提前還清1129億永續債，則為恒大節省大量利息支出，保證了毛利率及凈利率穩步上升。同時，恒大土地儲備達3.03億平方米，平均土儲成本為1635元/平方米，為龍頭房企最低。

“手握龐大低價優質土地，加上戰略轉型持續深化，未來恒大將繼續保持高增長。”在行業分析師看來，恒大地產主業未來還有很大的增長空間。

主業實現持續高質量增長的同時，恒大在旅游、健康、高科技產業的大手筆布局也進展順利，其中新能源汽車的布局尤為值得關注。

恒大以新能源汽車領域為切入點，著力布局高科技領域，在短短半年內構建起國內首個新能源汽車全產業鏈布局。在大部分造車勢力量產遙遙無期時，恒大已經宣布首款電動汽車即將在6月投產，未來還將開發并推出涵蓋中端、中高端、高端及豪華定位的全系列多品牌產品。

去年9月，恒大通過入主廣匯集團，擁有了廣匯汽車遍布全國的1200多個4S店，為汽車銷售鋪路;今年1月15日，恒大入主承襲“薩博”基因的瑞典電動汽車公司NEVS，為其新能源汽車藍圖注入了純正的北歐工業基因;通過入主卡耐公司，恒大獲得日本頂尖技術，擁有行業前三的動力電池產能;同時，恒大還入主荷蘭e-Traction公司，擁有世界最先進的輪轂電機技術，已形成產能并在國際廣泛應用。

至此，“跨界者”恒大通過垂直整合，拿下了國際頂尖新能源汽車技術，還完成了新能源汽車全產業鏈布局，在新能源汽車領域建立了系統性競爭優勢。可以預見的是，隨著新能源汽車產業進入高速發展期，恒大將迎來下一輪的價值重估。

可以預見，正在向多元轉型的恒大，已經逐漸擺脫了單一的房地產營收為主的局面，成為一個綜合性的大型企業集團。