途有境而觀無垠--- 隨州天宇大眾途觀改裝丹麥丹拿汽車音響

你如安好

途有境而觀無垠，這不僅是一種人生境界，更是一種隨性的心靈釋放。每段旅程，都是發(fā)現(xiàn)自己的過程。在日常駕乘生活中，由于車噪、胎噪、路噪、風(fēng)噪等各種聲音交雜在一起，使得汽車在行駛過程中，出現(xiàn)讓人煩躁的噪音，長時間接觸還給人們的身體帶來諸多危害。而汽車隔音不僅有效降低噪音，提高駕乘時的安靜性和舒適性，又可以提升汽車音響的聲壓和音色，使得車主的生活得到完美的升華，享受更美妙的駕駛樂趣。
大眾途觀是一款暢銷的SUV車型，它的安全實用，得到廣大人士的追捧，它沿襲了德國人的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的作風(fēng)，整車的安全性能相比于其他同類車型來說更有保障一些。選擇該車的人大多是低調(diào)的，追求實用安全的相對多一些，途觀車主之前對我們店早有耳聞，這次也是奔著我們隨州天宇汽車音響店來對音響系統(tǒng)進(jìn)行升級，經(jīng)過一番了解和試聽，很快就確定了配置。 本次改裝清單：

主    機(jī)：原車主機(jī)

前聲場：丹麥丹拿232套裝

后聲場：德國洛克力量MVP-M630套裝

超低音：德國歌詩尼KS100低音炮

隔    音：全車GT環(huán)保隔音

車門隔音

車門隔音是改裝音響的基礎(chǔ)，不僅能降低各種噪音，改善車內(nèi)環(huán)境，更重要的是加強(qiáng)門板鈑金強(qiáng)度，降低共震，給揚(yáng)聲器提供一個優(yōu)良的工作環(huán)境，有效提升音響效果。

拆下4門內(nèi)飾板，就可以看到原車音響系統(tǒng)。做工相比其他很多車型還是很厚道很多。

內(nèi)部依然還是空空，這就需要我們對其鈑金進(jìn)行處理。

先是滿貼GT隔音減震材料，加強(qiáng)內(nèi)層板金強(qiáng)度，降低門板鈑金共震。GT環(huán)保隔音采用純丁基尼橡膠材質(zhì)，環(huán)保無異味，黏貼穩(wěn)定，減震效果好。

再是外層整貼GT隔音，不僅加強(qiáng)鈑金，降低共震，還具有密封防塵防水的作用，這樣整個門板就形成一個加強(qiáng)的箱體，喇叭裝進(jìn)去聲音不好都難。

最后在門內(nèi)飾板內(nèi)部滿貼雪麗溫莎隔音棉，具有隔音隔熱吸收各種駐波及反射噪音，防止產(chǎn)生異響的作用。材質(zhì)健康環(huán)保，防水防霉，阻燃等特性。

尾門隔音

由于尾箱的空間很大，很容易產(chǎn)生共振和轟鳴聲，使用止振板加吸音棉的雙重材料組合，能夠有效提升鈑金強(qiáng)度，減少共振、共鳴等噪音。

底盤尾箱后輪轂隔音

底盤、尾箱及后輪轂隔音，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件震動共鳴，由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音以及排氣管噪音。汽車底盤隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，也非常考驗店面技師的專業(yè)水平，需要將車內(nèi)內(nèi)飾全部拆掉，施工一共兩層。第一層滿貼GT環(huán)保純天然丁基橡膠隔音材料，隔音止震，加強(qiáng)鈑金強(qiáng)度。第二層滿貼雪麗溫莎吸音棉，隔音隔熱吸收各種駐波及反射噪音，防止產(chǎn)生異響。

引擎蓋 U型槽隔音

引擎蓋U型槽隔音，降低發(fā)動機(jī)噪音，解決引擎蓋漆面因為發(fā)動機(jī)倉高溫烘烤導(dǎo)致的漆面過早老化褪色問題。也是兩層，一層任然是GT環(huán)保隔音止震，第二層是引擎蓋專用隔音隔熱膜，具有耐高溫阻燃特性。

輪弧隔音

輪弧隔音，降低胎噪和路噪最有效的法子，三層哦，第一層輪弧附近的鈑金全部滿貼GT環(huán)保止震隔音，第二層隔音吸音棉，第三層葉子板GT環(huán)保隔音。

器材安裝

丹麥丹拿毫不妥協(xié)地追求原音的自然重放，不添加任何的修飾，發(fā)出的聲音純凈，透明，層次清晰，功率承受力超強(qiáng)，完美干凈清晰的聲音還原。在喇叭的安裝細(xì)節(jié)上也要的別注意。安裝喇叭的時候我們必須加裝喇叭墊圈，喇叭升級后功率增大，在工作時會與門板產(chǎn)生二次共震，喇叭墊圈可以有效的避免共震；另外我們還要加裝喇叭防水罩，做好喇叭防水措施，保障喇叭的正常使用壽命。以下是上車效果。

再來幾個細(xì)節(jié)圖

本次器材安裝除了超低音需要安裝在尾箱，其他器材都是原位安裝，還原后根本就看不出有改過的痕跡。

經(jīng)過一番測試和恢復(fù)，改裝就算完成了，升級后的途觀又上一個臺階，途有境而觀無垠，安逸純凈的音樂即刻享受，你還等什么？

沿河大道

樓主，話說你拆了這么多家的車門，發(fā)現(xiàn)哪家的車門做得最結(jié)實？

你如安好

你是要買車嗎