58同城姚勁波：主要精力在58到家 加速投資并購

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注：11月12日，58同城發布了2014第三季度財報，截至2014年9月30日，58同城第三季度總營收達到7200萬美元，同比增長72.9%;凈利潤為590萬美元，同比下滑30%。

　　58同城董事會主席兼CEO姚勁波及CFO周浩在解讀財報要點和回答分析師提問中，主要提到了58同城在房產業務和二手車業務的動作，58在接受騰訊戰略投資后，會借助騰訊助流量上線新產品。本文轉自騰訊科技，作者驍曉。虎嗅對全文進行了編輯和要點歸納(有刪節)

　　——————————分析師問答環節主要內容——————————

　　58同城品類擴展，二手車做C2C平臺，主要精力放“58到家”上

　　問：在線市場的增長一直比較健康，然后你是否能夠給我們分享更多細節更細節，比如說在不同的品類當中，哪個品類的滲透率會更好?

　　周浩：說到這個在線市場呢我們現在不透露具體的百分比，但是從不同的品類來說，黃頁是最好的，其次是招聘，房產相對比較少，從黃頁的角度來講，我們已經發展了有五年，我們目前使用在線推廣的商戶數也比較多，隨著時間的推移我們商戶會越來越多，而且投入產出比也會越來越好。

　　房產在不同的城市有不同的特征，比如說在一些城市他可能是集中在一些大的房產代理商，所以他們房產這一塊在在線市場的滲透率沒有那么高。中小商戶會對互聯網越來越熟悉，會更了解在線市場推廣，也會有更多的付費商戶和非付費商戶使用我們的在線的產品。

　　問：除了目前公司在關注的幾個大的品類，是否也在看一些其他的品類，比如說票務。

　　姚勁波：我們現在把主要精力放在58到家了，我們希望慢慢的把各種生活服務都放到這個平臺里面去，讓我們用戶享受到跟58同城分類服務更優質的服務，我們現在是放大眾品類在58到家平臺上，未來我們會放更多品類，58到家的平臺可以交易可以點評，是閉環的生態圈，在其他品類上，我們只是會保持但不會重點去搞。

　　問：目前的競爭態勢是否對于你們的定價，是否有壓力，比如說在不同品類上，房產黃頁二手車定價是否有壓力。說到二手車市場，在一些城市和一些省份政府出臺了一些政策性的限制，這對于你們的二手車業務是否有影響?

　　姚勁波：第一，競爭對我們的價格基本上沒有影響，商戶愿意交給我們的錢是我們帶給他效果，我們基本上沒有以其他參考作為一個定價的因素，我們就是用ROI/投入產出比，第二，關于二手，很多人問我這個問題，我不知道這個問題從哪里來的，這個二手車要賣出去就要做廣告，這個稅我認為沒有什么必然的關系，市場可以存在大量的經銷商，幫他們快的把車賣出去，同時58同城也是一個C2C的平臺，有一部分經銷商在58同城上面發布廣告，這個和別的品類沒有任何區別，在我看來。

　　周浩：不管他的政策是什么樣的，稅務有什么樣的限制，對我們的影響都不大，58平臺上有C2C業務，也有B2C業務，無論是從用戶數還是商戶數還是客戶體驗的方面，我們都在一直努力提高，客戶反饋也很好。

　　問：除了你們主要的三個業務，房產招聘和黃頁之外，你們的新業務的二手車，有何新的進展?

　　姚勁波：二手車確實是今年我們早就預計到這個品類會起來，但實際上從今年的情況來看比我們的預計還快，我是說增長的比例，絕對值不大，但是再到明年或者是后年他有可能成為我們比較主要的品類，到后年的話我相信到2016年，這個有可能會成為我們主要的品類。58同城在二手車上面我們有絕對的優勢，不管是在產品上面還是在用戶上我們都做了很好的準備，會確保當中國的二手車市場起來的時候我們是最大的平臺。

　　周浩：二手車的市場和生意都非常的吸引人，盡管絕對值現在比較小，但是增長非常的快，從商戶及用戶的角度來講，我們二手車的商戶用戶積累都非常的大，談到二手車的合作，我們不光與個人和中小的商戶合作，同時也與大的汽車品牌商在合作。

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