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寶馬5系普通版的原車音響,相信很多車友都知道,廠家居然給省略了原車的高音,還有中置音響。相對同級別車型音響效果就相差比較大了,這也是很多寶馬5系車友抱怨這么好的車音響效果這么差的原因。也許正是因為喜歡音樂的朋友很多以及更好的東西永遠不缺乏追求者,寶馬5系音響改裝案例太多。
河南的一個寶馬525LI的車友找到我們,想要改裝全套哈曼卡頓音響,因為在朋友的高配車上聽到哈曼音響,覺得效果非常不錯,再對比自己的音響,簡直是一個天上一個地下,所以很想把愛車音響升級一下。南陽離襄陽說近不近,說遠也不太遠,來一次也不容易,沒有辦法去一個個對比,一個個品牌的試聽,就堅持要用哈曼卡頓的音響來升級。
約好時間,車主特意頭天晚上提前到襄陽,第二天一早就過來。
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2017-3-6 11:54 上傳
全套哈曼卡頓喇叭功放和線材。
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原車沒有高音,加裝的專用高音網罩和高音。
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哈曼中音喇叭原位安裝。
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原車座椅下6.5寸低音喇叭。
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改裝完成的哈曼低音喇叭。
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原車后聲場只安裝了中音,也沒有高音。
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安裝好的后聲場哈曼中高音。
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中置直接都全給簡配了,里面空空的什么都沒裝。
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為了達到視覺和聽覺的雙重感官效果,中置直接安裝B&O升降中置喇叭,工作的時候升起,加上淡淡的氛圍燈,看上去十分的富麗皇堂。
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哈曼專用功放安裝在后尾箱左側,原車預留有安裝位置,配合上專用線束,為喇叭的工作提供了非常好的基礎。
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經過電腦設碼后,可以正常發聲了,主機上也有L7環繞和頻段調節項了。試聽了一下,中高音方面,比以前圓潤了,高頻細節多了,動態響應也更好,擺脫了原車聲音發悶的特點,畢竟以前是沒有高音和中置的。低音相比以前,更加的渾厚有力。
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經過音響升級后的寶馬5系,聲音完全滿足車主的需求,車主說這一趟真的值了,回去的路上有好的音樂相伴,是件非常開心的事。
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