雷凌雙擎是如何體現匠心質造的

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據數據統計，2016年第一季度廣汽豐田雷凌雙擎實際銷售量為5381臺，累計銷量已經超過1.5萬臺。好成績不會憑空而來，它離不開廣汽豐田的匠心質造，每一輛駛下廣汽豐田生產線的汽車都擁有世界頂尖的制造品質。

時尚質感完美融合

這是一個要內涵也拼顏值的時代，只有有了足夠吸引人眼球的外觀，才能夠滿足那一大批“外貌協會”成員的青睞。

雷凌雙擎車身線條以動感為主體且沖擊力十足，和豐田家族新KEEN-LOOK前臉造型相得益彰，將中級車的尊貴感與時尚先鋒感完美的融合在一起。

前燈組采用結構緊湊的遠近光一體投射式LED大燈，無論白天還是黑夜都能展現出凌厲的質感，16寸鋁合金輪轂配以風車形漸變金屬拋光圖形，象征車輛環保愿景，鯊魚鰭天線的使用讓整個車身側面更具生命感。

如果你認為雷凌雙擎只有外觀才能展現出它的高顏值，那小編只能說you are wrong，雷凌雙擎的內飾也非常考究，雙擎特有的混合動力儀表盤、碳纖維面板、透明檔把，融科技感與美感于一身。雷凌雙擎雖定位為中級車，但是質感已經可以和中高級車型媲美。

4.2L的低油耗

雷凌雙擎導入了豐田最先進的混合動力系統，混合動力鎳氫蓄電池組通過全新設計的冷卻系統，大幅提升了冷卻效果，并以此實現了燃油經濟性的提升；新技術使能量控制單元(PCU)重量減少15%，體積減小35%，能量損耗降低20%，大幅提升了輸出功率密度；全工況阿特金森循環發動機中速域運行的熱效率優勢和高功率電機在低轉速的扭矩優勢強強聯合，實現更高效率的動力輸出與更出眾的油耗表現。

自動啟停、純電動模式智能切入、電機輔助、再生制動等完美配合，大大的降低了油耗。低滾阻輪胎的使用減少了動力流失，降低油耗的同時也提高了安全性

智能操控

雷凌雙擎在油門、剎車、擋把等傳統汽車通常采用機械傳動的部件上，廣泛使用了與現代噴氣式飛機相同的Drive-by-Wire電傳控制技術。駕駛者的操作信號通過車載電腦分析后，再轉化為車輛的動作，讓車輛具有靈敏和流暢的行駛表現，并帶來更出眾的操作手感，同時自動避免不當操作帶來的風險。更靈敏的車輛控制、更強的緊急規避能力，車輛駕駛更加從容不迫、游刃有余，賦予駕駛者更強的安全感。

雷凌雙擎去電發動機的最大功率為53kw，低速旋轉也能輸出大扭矩是他的優勢，大功率電機使雷凌雙擎混合動力系統最大功率達到100kW，在日常駕駛常見的20km/h-50km/h的加速時間只需要3.1秒。

雷凌雙擎的E-CVT是豐田獨步全球的技術，車身俯仰姿態扭矩控制系統也是同級罕有，二者共同作用，讓車輛具有如綢緞般絲滑流暢行駛表現。

得益于混動系統優秀的抑制噪音效果，雷凌雙擎車內的安靜度十分優秀，120km/h行駛時也完全不會影響到前后排乘客間的正常交流。

優質產品超長質保

為了給消費者帶來越來越高的期望值，廣汽豐田對每一臺車從設計到制造都嚴格把關，也會在高溫、極寒、高海拔、連續上坡、連續高速行駛、超車等嚴苛條件下測試新車。

廣汽豐田對混合動力蓄電池提供8年或者20萬公里的質保，超長的質保大大降低了消費者對購買雷凌雙擎的后顧之憂，畢竟混合動力蓄電池的壽命是混合動力整體壽命的重要環節。

在廣汽豐田原有的售后服務基礎上，雷凌雙擎也將為車主提供雷凌專屬售后服務，比如利用廣汽豐田車主專屬APP提供保養提醒、預約、維修服務進度查詢等多項服務，并設置專門的“雙擎服務博士”提供全生命周期的服務關懷，以及“雙擎專屬通道”提供由豐田HEV認證技師的保養/維修服務，并享受專用接待工位&保養工位。

C-NCAP五星標準安全

在安全方面，普通汽油版雷凌早已憑59.2分的優異成績獲得C-NCAP五星認證，雷凌雙擎亦同樣以C-NCAP五星安全標準打造，六大氣囊以及八大主動安全科技一樣到位。

舒適度遠超同級車

當一輛車從外觀到內飾再到動力安全質保都沒有問題的時候，消費者最關注的就是舒適度了。

雷凌雙擎繼承了雷凌在舒適性方面的卓越用戶口碑，并進一步提升，為車主提供更完美關懷，提供遠超同級車的舒適感受。2700mm的越級軸距賦予了雷凌雙擎超大的車內空間。同樣位居同級前列的前后排坐墊面積、車門開口大小、前后排高度，以及后排中間乘客腳下幾乎全平的后排地板的都得到保留。前排座椅的前后移動距離和座墊上下移動距離都在同級車中位居前列，具有對不同乘客體型的適應能力。

為了保障車上乘員的健康，雷凌雙擎全系配備的自動空調還采用了能夠有效過濾空氣中的PM 2.5顆粒物的特制空調濾芯，小編不得不說這真是太貼心啦。

總結：對于一款高顏值、高科技制造、高質感、高可靠性、高耐用性還低油耗的車型又有多少人能夠say no 呢？