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快過年了 還是開著馬自達(dá)回家吧

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發(fā)表于 2019-1-24 14:23 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
2018年的春節(jié)比以往來的要晚一丟丟
今年的春運(yùn)搶票也比以往要遲一丟丟
但是,即便如此
一場春運(yùn)回家的“搶票”大戰(zhàn)即將一觸即發(fā)
在外工作的每一個人
忙完一年
始終是要回家過年的
然而,春運(yùn)期間
無論加開多少趟列車
票,永遠(yuǎn)都很難搶到
世界上最大的人口遷徙
每年都是來勢洶洶
而一張車票則是
許多人回家的期盼
坐長途客車吧
路途顛簸,終歸沒那么舒適
飛機(jī)省時高效
但票價又不是那么美麗
這時,如果有一輛車
自駕回家
應(yīng)該是最好的選擇
自駕
想走就走
想停就停
一票難求、全程站著回家的春運(yùn)囧途
也將一去不返
自駕不僅路途靈活
搭載的年貨也多
春節(jié)期間走親訪友
想去哪里都不用愁
而無論選擇哪種方式回家
最重要的還是安全
因?yàn)橐x擇一款家用車
空間和燃油經(jīng)濟(jì)性也是必須要考慮的
創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)13:1的超高壓縮比
可以說是全球領(lǐng)先
不但滿足了我對燃油經(jīng)濟(jì)性的需求
而且給予了我強(qiáng)勁的動力享受
在這里一定要提一下這個功臣
那就是馬自達(dá)GVC系統(tǒng)
GVC系統(tǒng)讓原本就以操控著稱的馬自達(dá)更上一層樓
這套系統(tǒng)很好地把發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤融為一體
GVC系統(tǒng)可以根據(jù)路況
通過調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)輸出扭矩
帶來更高的駕駛穩(wěn)定性和舒適性

距離2018年春節(jié)不到15天了,
今年過年怎么回家?
搶票還是自駕?
你想好了嗎?
不管你想沒想好
小編已經(jīng)決定開著馬自達(dá)回家啦!



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