|
長城H6全車隔音
【隔音】汽車隔音工程能將發動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產生的摩擦聲等,有效的消除和阻隔,給您一個寧靜的駕駛空間,極大的提高行車的舒適性。
【強化車身】車身機蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料后,車身更堅固,發生碰撞時,被動安全系數得到提高。
【優化音響效果】音響,特別是安裝在后部的低音炮,會導致后備廂振動,音效降低,這是因為沒有做過妥善的減震,汽車的結構無法承受超重低音的沖擊,發出“吱吱”聲音。經過隔音施工后,消除了車身金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。
汽車隔音到底是只做四門就夠了還是全車都做隔音呢?全車隔音又有什么特點不一樣呢?汽車不同部位隔音分析就一般車種來說,惱人的噪音起源,不外乎引擎、底盤、風切聲、車身共鳴等,現在就讓您看看,施工的部位及材料,防治的特點在哪!
第一:是引擎蓋防火隔音,它最主要是吸收引擎運轉時的噪音,并且還有隔熱功能,能有效保護引擎蓋原廠烤漆,避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。
第二:是車廂內中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。
第三:是車門體鈑金減震吸音 ,可降低行車時,車門鈑金因較薄生成的共振,或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音,并有效幫助改裝音質較好的音響喇叭后的音色質量。
第四:是車門內飾板隔音,可降低行車時,門內飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統在內飾板上引起的不規則震動噪音,是提高音響質量的最佳施工部位。
最后則是室內車頂隔熱、隔音,除了能有效阻隔太陽酷曬,防止車廂內溫度直線提升外,在強化車頂鋼板后,更能有效減少下雨時之雨滴撞擊聲。
|
-
1.png
(240.46 KB, 下載次數: 72)
-
2.png
(250.08 KB, 下載次數: 57)
-
3.png
(344.55 KB, 下載次數: 68)
-
4.png
(343.95 KB, 下載次數: 76)
-
5.png
(77.46 KB, 下載次數: 64)
-
6.png
(318.3 KB, 下載次數: 57)
-
7.png
(304.8 KB, 下載次數: 54)
-
8.png
(279.69 KB, 下載次數: 72)
-
9.png
(297.22 KB, 下載次數: 64)
|