【隨州前沿車改】汽車大燈改裝后能過年檢年審嗎？

屬于青青的天空

改燈能過年檢年審嗎？一個多年來無數車主存在的疑問，做了那么多年車燈改裝就被人問了那么久，已經數不出來被問過多少次這個問題了！今天稍有空閑就花點時間總結一下。


現在改裝氙氣大燈的人很多，但是換過氙氣燈后都會遇到顧慮同一個問題，就是汽車可不可以年檢？坦白說，沒有那條法律明文規定！

首先，我們要先證實我們聽到的國家不允許安氙氣燈不給年檢通過的消息是真的還是假的。
其實證實這件事很簡單，我們可以給當地檢車場，交管局打電話咨詢，但是遺憾的是我們很少有人會這么做。每天都有一兩個陌生車友問及汽車年檢的咨詢電話，剛開始開始我只是認為是個別客戶擔心的，但是幾年下來那么多客戶問，直到我發這貼子之前還是同樣的問題讓我感到寫個貼簡單文字說明一下的必要性了。

以前問過很多當JC或者JTJC或者車管所，檢測站的朋友和工作人員，問關于改裝氙氣燈（有搭配透鏡的氙氣照明系統）可不可以過年檢，上路交警是不是扣車罰款的問題。但是我聽到的答案都是：我們沒有這樣的規定，國法法律法規也沒有明文規定，不過前段時間聽說廣州引進了全新的檢測設備，我們也專程到檢測站去了解了相關設備的檢測數據和一些車輛不能通過燈光檢測的原因，我們發現了一些問題，主要就是色溫問題所致，一部分是人為的，人為部分我們就不多說了，色溫的問題我這里簡單說一下，燈光檢測器只可以檢測色譜在6000K以下的光線，色溫過高會導致儀器檢測不到光線的強度，那樣很自然也檢測到車燈燈光不及格了，所以在這里強烈建議廣大車友不要安裝高色溫的氙氣燈，盡量保持在4300K的色溫（和高端車原車氙氣燈色溫一樣，主要原因是照明亮度和雨霧天照明穿透性的綜合能力強），順便廣告一下，我們前沿車改改了那么多車型的燈光改裝，所有都是嚴格按照國外法規標準進行的，升級氙氣燈必須搭配透鏡一起升級，在保證大幅提升照明效果的同時，也能符合交通行車安全的，所以目前為止還從沒聽說哪個車友反映改燈了過不了檢測的問題（人為的另當別論）。

還有另外一個問題，鹵素燈和氙氣燈的燈光焦點不一樣，如果把氙氣燈燈泡安裝在鹵素燈的反光碗上就會出現聚光不好，燈光發散、不集中、射程距離短的問題；所以升級氙氣燈必須搭配高質量的透鏡來解決這些問題，但是透鏡安裝的技術難度很大，安裝不好還是會出現各種各樣問題，所以建議大家改車燈一定要找專業的車燈改裝店進行施工改裝，我們前沿就是一個不錯的選擇喔！

屬于青青的天空

很多車友這些我們在原大燈上直接換氙氣燈后，發現出來的燈光發散，照人不照路。開近光，對面看著還是很晃眼，自己在車里也看不清楚路面。是什么原因？
直接改裝氙氣大燈后發生散光的原因很多，最關鍵因素有如下兩點：

        1． 由于安裝工藝或燈泡物理參數的原因，使大燈光心焦點偏移。由于改裝后的氙氣燈泡光源中心偏離原燈鹵素燈碗的設計光心位置，必然發生散光。同樣道理，當光心左右偏移也會發生聚光不正的現象。

        2． 光的波長變化，使透鏡參數與光源波長不匹配。改裝HID氙氣大等發生散光的第二個原因，就是因為HID的主光譜和原來鹵素等的主光譜相差比較大，而導致的聚焦不良所致。但是，一般說來，在可見光范圍內，折射率隨光波的變化不大。所以改裝HID氙氣大燈發生色散的主要原因是光源位置偏移引起的。

         只有明白氙燈散光的真正原因，才能從本質上入手解決這個問題。大部分改裝店根本不了解光源結構，所以不會考慮燈泡焦點的配合和調教，直接裝上氙氣燈都，也不測試焦點是否正確，燈光高度是否合理。這樣改裝出來的效果肯定不理想，甚至還存在隱患。建議車友改裝氙氣燈找技術力量好，口碑好的改裝店施工。不然花錢了，效果反而比原燈的效果差，還存在行車安全隱患。。。。。。
大眾車改氙氣燈注意事項

目前很多大眾車都不能夠直接改氙氣燈大燈系統，儲如：速騰，邁騰，高爾夫6，尚酷，途觀等進口或國產大眾系列車型，當你在改燈之前一定要注意你的愛車已有Canbus功能，這個功能導致你在改燈之前要三思而行，要么找很專業、很有經驗的改裝公司，否則當你改完之后會帶來一系列的麻煩，影響你的使用（例如燈光爆閃、亮故障單無法清除、燈光時亮是不亮、甚至燒壞BCM模塊等）。       專業的車燈改裝店做法會用與之帶CAN協議的設備進入原車的行車電腦進行調試編碼，把本來有的功能打開（帶CAN協議的車型有設置,只是硬件沒有安裝而已，通過調節可以實現低配轉高配），而一些非專業的會給車加儲如：電阻，電容或線組之類的從而避開CAN協議,時間長了，可能會損壞車身控制模塊BCM。