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隨州高速公路建設難道就此止步不前了?

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發(fā)布時間: 2016-8-28 15:55

正文摘要:

本帖最后由 城南歸雁 于 2016-8-29 09:08 編輯 △隨北高速空白區(qū)域將成為湖北高速版圖上的巨大“漏洞” 當然,隨州吃虧是虧在“縣域”設置上,面積過大、縣市偏少。密度排行榜靠前的市,比如黃石、鄂州、 ...

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城南歸雁 發(fā)表于 2016-10-9 19:11
gd2195 發(fā)表于 2016-10-9 16:26
隨州隨縣至信陽的高速公路馬上要進行論證了哦,樓主憂國憂民之心,值得敬佩。
但是,高速公路不是修給別人 ...

看來你是專業(yè)人士。湖北省十三五交通規(guī)劃綱要里提到了謀劃隨州信陽高速公路,未知線路走向。個人認為應借機把隨州東環(huán)高速坐實。不然,真的沒機會了。
gd2195 發(fā)表于 2016-10-9 16:26
隨州隨縣至信陽的高速公路馬上要進行論證了哦,樓主憂國憂民之心,值得敬佩。
但是,高速公路不是修給別人看的,而是修給人和車走的。目前隨州三條高速公路,除了漢十車流量基本達到標準以外,隨岳和麻竹上都基本上形同曬谷場,投入回報比嚴重偏低,同時造成了資源的極大浪費。就隨州的版圖格局來說,隨北確實是一片空白,但那片區(qū)域也確實缺乏有效的經濟增長點來支撐高速公路的建設,雖然說市政府不出錢,但投資人也不是傻子,如果不靠行政力量或者手段,是找不到投資人的。這幾年,隨州交通部門一直在謀劃,下一條高速該怎么布局更合適,有人提出了信陽-隨州-荊門的方案,但從高速公路分布格局上來看,非縱非橫,有插諢打科之嫌,我們在向省交通部門匯報的時候,省里就一句話“修路不是不可以,但你要拿出數據來說話!”,作為隨州人,誰都想給家鄉(xiāng)多修路,但需要尋找一個楔子,好在有政策的支撐,大別山革命老區(qū)政策的出臺,給了我們一個很正當的理由,于是借著大別山革命老區(qū)政策的東風,我們提出了修建信陽-隨州-棗陽的橫向走廊方案和關廟至信陽的繞城高速方案,但在全省十三五規(guī)劃中,只將隨州隨縣至信陽的高速公路納入到規(guī)劃籠子,東接信陽規(guī)劃的一條高速公路,西接隨岳高速封江附近,隨州市境內里程約40公里。其實,高速公路的規(guī)劃涉及到各方面的因素太多,譬如經濟發(fā)展、縣域劃分、人口分布等等,就像一張蜘蛛網,每一根絲都必須有可靠的連接點。隨州的交通發(fā)展確實還有很多不足,歡迎大家隨州的交通發(fā)展多提寶貴意見,獻計獻策,群策群力的推動交通事業(yè)健康發(fā)展。
lovesz 發(fā)表于 2016-8-30 16:47
一毛錢闖天下 發(fā)表于 2016-8-30 10:00
這臉打的,啪啪響!!!
城南歸雁 發(fā)表于 2016-8-29 23:16
高速都是湖北省交投投資運營的。地方不用出錢,銀行貸款,收費還貸。
白音庭 發(fā)表于 2016-8-29 23:05
主要是沒錢錢
城南歸雁 發(fā)表于 2016-8-29 22:09
隨天隨地 發(fā)表于 2016-8-29 21:55
其實隨州還有好多規(guī)劃高速公路的空間,隨北隨南還有大片的盲區(qū),隨州還遠沒有到四通八達的地步,很多高速線 ...
規(guī)劃該由當權者來做,屁民畫幾條線也木有屁用。屁民期望不高,不要落后于全省平均值就好。可是,這都實現(xiàn)不了!
隨天隨地 發(fā)表于 2016-8-29 21:55
其實隨州還有好多規(guī)劃高速公路的空間,隨北隨南還有大片的盲區(qū),隨州還遠沒有到四通八達的地步,很多高速線路需要盡快規(guī)劃動工的,如:隨州—唐河—南陽、荊門—隨州—信陽、新城—殷店—廣水等……
城南歸雁 發(fā)表于 2016-8-29 21:46
隨天隨地 發(fā)表于 2016-8-29 21:41
好像隨州還規(guī)劃了一條隨北高速,不知走向如何?隨州的政府和媒體有點成績就吹上天,還好有樓主這樣較真的人 ...
隨州交通建設任務遠遠沒有完成,高速公路只是一個縮影而已。普通公路尤其是一級公路和二級公路密度,遠遠落后于周邊兄弟城市。坐井觀天、沾沾自喜,遲早被甩得更遠!
隨天隨地 發(fā)表于 2016-8-29 21:41
好像隨州還規(guī)劃了一條隨北高速,不知走向如何?隨州的政府和媒體有點成績就吹上天,還好有樓主這樣較真的人,這臉打的……呵呵,希望有關部門能看到你的帖子,給他們一個鞭策!
城南歸雁 發(fā)表于 2016-8-29 21:41
江湖小刀 發(fā)表于 2016-8-29 21:34
轉移到鐵路上, 月益鐵路積極推進下
鐵路更少是癡心妄想!一條隨麻安都沒有進入十三五計劃,更莫說月益需要另外兩省協(xié)調的了!搞高速公路還容易點!

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