gd2195 發表于 2016-10-9 16:26
隨州隨縣至信陽的高速公路馬上要進行論證了哦，樓主憂國憂民之心，值得敬佩。
但是，高速公路不是修給別人 ...

看來你是專業人士。湖北省十三五交通規劃綱要里提到了謀劃隨州信陽高速公路，未知線路走向。個人認為應借機把隨州東環高速坐實。不然，真的沒機會了。

隨州隨縣至信陽的高速公路馬上要進行論證了哦，樓主憂國憂民之心，值得敬佩。
但是，高速公路不是修給別人看的，而是修給人和車走的。目前隨州三條高速公路，除了漢十車流量基本達到標準以外，隨岳和麻竹上都基本上形同曬谷場，投入回報比嚴重偏低，同時造成了資源的極大浪費。就隨州的版圖格局來說，隨北確實是一片空白，但那片區域也確實缺乏有效的經濟增長點來支撐高速公路的建設，雖然說市政府不出錢，但投資人也不是傻子，如果不靠行政力量或者手段，是找不到投資人的。這幾年，隨州交通部門一直在謀劃，下一條高速該怎么布局更合適，有人提出了信陽-隨州-荊門的方案，但從高速公路分布格局上來看，非縱非橫，有插諢打科之嫌，我們在向省交通部門匯報的時候，省里就一句話“修路不是不可以，但你要拿出數據來說話！”，作為隨州人，誰都想給家鄉多修路，但需要尋找一個楔子，好在有政策的支撐，大別山革命老區政策的出臺，給了我們一個很正當的理由，于是借著大別山革命老區政策的東風，我們提出了修建信陽-隨州-棗陽的橫向走廊方案和關廟至信陽的繞城高速方案，但在全省十三五規劃中，只將隨州隨縣至信陽的高速公路納入到規劃籠子，東接信陽規劃的一條高速公路，西接隨岳高速封江附近，隨州市境內里程約40公里。其實，高速公路的規劃涉及到各方面的因素太多，譬如經濟發展、縣域劃分、人口分布等等，就像一張蜘蛛網，每一根絲都必須有可靠的連接點。隨州的交通發展確實還有很多不足，歡迎大家隨州的交通發展多提寶貴意見，獻計獻策，群策群力的推動交通事業健康發展。

這臉打的，啪啪響！！！

白音庭 發表于 2016-8-29 23:05
主要是沒錢錢

高速都是湖北省交投投資運營的。地方不用出錢，銀行貸款，收費還貸。

主要是沒錢錢

隨天隨地 發表于 2016-8-29 21:55
其實隨州還有好多規劃高速公路的空間，隨北隨南還有大片的盲區，隨州還遠沒有到四通八達的地步，很多高速線 ...

規劃該由當權者來做，屁民畫幾條線也木有屁用。屁民期望不高，不要落后于全省平均值就好。可是，這都實現不了！

其實隨州還有好多規劃高速公路的空間，隨北隨南還有大片的盲區，隨州還遠沒有到四通八達的地步，很多高速線路需要盡快規劃動工的，如：隨州—唐河—南陽、荊門—隨州—信陽、新城—殷店—廣水等……

隨天隨地 發表于 2016-8-29 21:41
好像隨州還規劃了一條隨北高速，不知走向如何？隨州的政府和媒體有點成績就吹上天，還好有樓主這樣較真的人 ...

隨州交通建設任務遠遠沒有完成，高速公路只是一個縮影而已。普通公路尤其是一級公路和二級公路密度，遠遠落后于周邊兄弟城市。坐井觀天、沾沾自喜，遲早被甩得更遠！

好像隨州還規劃了一條隨北高速，不知走向如何？隨州的政府和媒體有點成績就吹上天，還好有樓主這樣較真的人，這臉打的……呵呵，希望有關部門能看到你的帖子，給他們一個鞭策！