隨州摩托車環城專用道4月起啟用

善待...

      3月17日，記者從隨州市環城摩托車專用道規劃評審會上獲悉，隨州將在沿河大道、漢東路、交通大道、清河路四條道路上，規劃一條“串聯”起來的環城摩托車專用道，讓這摩托車更加安全、規范地行駛在專用道上。

      現狀 摩托車亂穿亂串行車時險象環生

      昨日上午7時30分，正是上班上學高峰期，沿河大道與漢東路交叉路口格外“熱鬧”。伴隨著“紅燈停、綠燈行”，機動車和摩托車在此交叉會聚。

      在此丁字路口，記者看到紅燈一亮，機動車順次停靠等待，沿河大道上一輛載著兩個小孩的摩托車卻“無視”紅燈，“嗖”地一聲闖過紅燈，劃過一個弧線后，沿著漢東路疾馳而過，后面的“小紅衣”和“小藍衣”因慣性身體后傾了一下，差點兒掉下來。

      記者在此路口觀察了十幾分鐘，發現不少摩托車因“搶”時間，或闖紅燈、或逆行、或隨意掉頭、或穿梭于機動車間、或隨意變道，顯得十分混亂，險情不斷。

      隨后，記者順著漢東路、交通大道、沿河大道等走訪，發現各主干道上摩托車見縫插針、爭相搶道的現象時有發生。

      這些摩托車隨意穿行，讓私家車主張先生時常擔驚害怕。“有時摩托車突然逆向或轉彎，讓人一時措手不及，緊急剎車嚇出一身冷汗。”張先生說。

      規劃 環城摩托車專用道設計轉彎等待專線

      來自市交警部門的統計數據顯示，隨州市摩托車現保有量已達78.7萬輛，是汽車的8倍之多，躋身全市車輛隊伍第一行列，相應事故發生率占到全市交通事故的70%以上。

      為讓這一龐大的隊伍也能有專用車道，行駛更加規范和安全，隨州市已規劃完成了環城摩托車專用道，計劃下月正式實施。

      根據規劃，將在沿河大道、漢東路、交通大道、清河路四條道路上規劃一條“串聯”起來的環城摩托車專用道，形成摩托車的專用環狀線路。

      漢東路、交通大道、清河路目前均被兩邊的花壇分割成三大板塊，依據道路現狀，將在花壇兩邊的非機動車道上“做文章”，將其寬度一半規劃為摩托車專道，另一半為非機動車道。沿河大道本身只有一條大道，自成一個完整的板塊，將依據其車行寬度20米的現狀，規劃中間14米作為機動車道，兩側3米為摩托車專道。

      十字路口摩托車因闖紅燈、變道造成交通事故多發，存在諸多安全隱患。本次規劃還重點考慮了環城四條道路中間的10個十字或丁字路口，將在交叉口處專門規劃摩托車停車等候線，并根據道路實際寬窄，規劃寬度適應的摩托車一條左轉和一條直行線路，另外規劃機動車一條左轉和兩條直行線路，讓機動車和摩托車“錯路行駛”、各行其道。

      規范 民警協警值守引導不按道行駛將受罰

      環城摩托車專用道規劃容易規范難，為創新摩托車的交通安全，讓機動車和摩托車能在一條道路上“和諧相處”。市公安局將配合市住建委做好后續行車安全規范行動，實現規劃和規范同步，已從本月起在全市范圍內集中開展為期兩年的摩托車交通安全管理專項行動。

      專用車道經規范運行后，市公安部門將安排民警和協警值守，引導摩托車走專用車道，同時引導機動車主遇到“綠道”要避讓，給摩托車也留出一條行走之路。

      機動車道因被機動車長期停放，也被占據，為讓規范使用的專用車道一路暢通，公安部門也將倡導機動車不“鳩占鵲巢”，不讓騎車人“無路可走”，遇到違規停放占用摩托車專道的將實施制止、貼單、拖離、嚴處等處罰手段。

      今后，一旦摩托車專用道投入運行，市公安部門將組織專人上路引導，如果摩托車在城區專用道上不按專道行駛，一律依法實行上限處罰。[作者：李佳 朱道全]

大海無量

摩托車左拐怎么辦，很多時候 ，摩托車道被小轎車占道停車，摩托車想走也沒地方走

平常心1

太好了，但愿里面不會停小車。

德藝風尚

就怕堅持不了多久

615887252

早就該這樣搞了

街頭浪人

摩托車專用道全部停的是機動車。變成了停車場。

光輝歲月1999

理想很豐滿，現實太骨感。

小貓

支持

凡人若瑟

特大好事，長久執行

當王天下

隨州哪個摩托車道不是用來當作停車車位了

每一天，為明天

這是個好事

badman

很好，很天真