市公路局局長廖先成對拆除二橋在隨州日報上的介紹

隨心之窗！

沒有看到設計橋梁承載力，偷換概念，用設計日通行能力5000-7000輛與實際通行20000-30000輛進行比較，導致二橋無力承受重壓，形成四類危橋，把責任推得好干凈。就按你說的設計二級公路標準，車速是60-80，一天要通行多少車輛，況且二橋實際車速在30左右。

久而舊之

赤正誠 發表于 2016-5-10 17:52
樓主還是不要再扯著這件事不放了為好。當年建的這座橋跟現在的局長有什么關系？有責任也跟現在的局長有什么 ...

此人一看就是內部相關人士呀，巴不得大事化小小事化了！
這么明顯的問題，沒有任何ZF部門的人出來澄清和追責，跟這位菊長沒關系他還睜著眼睛瞎嚼，玩文字游戲當特么大家都是傻子呀！這又算什么事 呢？搞不好特么這座新修的橋到時候和老橋一樣，甚至不如老橋都有可能，20多年后，菊長大人也早退休了，到時你再出來說同樣的話？
如果不想重蹈覆轍，不希望新橋修好后假如有一天你正走在上面時橋突然垮塌了的事發生，就麻煩你也不要在這JJYY，ok？

隨心之窗！

危橋拆除重建是必須的，它關系到人民生命財產安全。但厥水二橋20年就成了危橋，短命橋，最起碼要追查危橋的成因吧，不然，以后建的橋如何保證它的質量和安全。

立春

怎么不拆一橋

白告

保留到、只讓人行、重新再修一座橋！拆了太浪費！

獨行荒野

總要找個借口創點“油水”，不然那些菊長們成那來收入？………、搞快點拆了建，建了明年好再修……

南天一柱

一橋和隕水橋每天過多少車呀？

學習好榜樣

內部人為貪官辨觧！

隨州烈山區區長

拆二橋純粹就是騙取國家資金，編出這么多光明的理由，用心險惡，如果沒有那個項目，估計交通局打死也不會拆！

黑白畫映

不讓走大型車輛，再用50年有啥問題，不關心民生，只知道撈錢！

黑白畫映

看不出是危橋��！錢多了燒的，就是想多撈點。。。

波形枕

拉動經濟復蘇，就要拆建反復？哈比壟斷國企，就是拆建反復。只要官員換屆，搞些工程舒服；建筑結構完好，他們反復裝修；外人明白心思，總想項目投資。但愿隨州二橋，重建不是忽悠。

零零七

關鍵去年欄桿重搞是不是亂花錢了

杰克丶斯派洛

想想長江大橋和長江二橋，其實一樣一樣的。呵呵呵呵呵~