交通建言：新建均川至三里崗、長崗公路，盤活百里畫廊路網

城南歸雁

隨著何店至柳林公路（S263）的動工興建，隨南鄉鎮路網格局即將發生大變化。三里崗、長崗普通公路將不用繞道均川，將直接從柳林取道何店，可以分散了S212小應線的交通壓力，完善隨南主干路網。

雖然如此，大洪山風景名勝區長崗鎮通過普通公路往來中心城區，還是要繞道三里崗、柳林。唯有新建均川至三里崗、長崗公路，方能拉近大洪山與中心城區的距離。

△均川至三里崗、長崗公路規劃

一、新建均川經小河臺子、尚家店、伏嶺至三里崗公路。

全程約28km。其中均川至小河臺子長約7km，路面狀況還行，彎度不大，擴建即可。小河臺子至三里崗鎮約21km，彎度較大，需要改擴建。此項目一旦建成，三里崗普通公路出行至中心城區，將不再繞行柳林，節約道路里程約22km。

二、新建均川經小河臺子、三垱畈 至高澗畈麻竹長崗連接線公路。

均川至小河臺子為均三線、均長線共用路段，長約7km。須另行改擴建小河臺子經三垱畈至高澗畈麻竹高速長崗連接線路段，新建部分全長約12km，如果拉直減彎，可以控制在10-11km左右。此項目一旦建成，與麻竹長崗連接線（長約16km）并用，長崗普通公路出行至中心城區，將不再繞行三里崗、柳林，節約道路里程約30km。

△可惜這一帶無鄉鎮或大的村落

當然，這里目前最大的障礙自然是運營麻竹高速的湖北省交投。一旦普通公路建成，麻竹高速的優勢就會喪失。大家選擇普通公路，高速公路運營收入將大大減少。因此，高速公路運營方可能會對此兩項普通公路的立項進行干擾。雖說如此，均三、均長公路如果修通，麻竹高速大洪山東出口，可以吸引三里崗、均川（西向）的部分車流，對高速公路運營方而言并非毫無益處。

△百度地圖標黃顯示

雖然百度地圖這里標黃進行了顯示，但是這里公路等級確實不高，路面僅寬4-5米，彎度較大。說“新建”，其實準確來講是“擴建”，將其升級為二級公路（路基寬10米，路面寬7米）就好。從百度地圖上看，高澗畈至洪山鎮也有道路。隨縣可以先集中力量連通長崗、三里崗，遠期可以再升級連通洪山鎮。


長崗、三里崗至均川普通公路的建成，將和厲均公路、小應線等連通，拉近隨南重鎮與中心城區和隨縣城區的距離。旅游發展道路先行，均三、均長二線公路必將帶動隨南“百里畫廊”建設上新臺階。

（隨南普通公路建設十年基本無大動作，大修大補又是多少年，究竟要錯失了多少？！下一期，我將再談談柳林經銀杏谷至洛陽、何店經花灣至銀杏谷、S212金橋經明玉珍故里至銀杏谷，這幾條公路。）

謹呈市縣交通部門閱。國省道升級改造、路網擴充，這是千載難逢的好機遇，愿把握住政策東風。


【篇外話】

大洪山東出口戰略地位優勢明顯，如下圖所示，到隨縣南部六鎮的距離均在13-20km（到長崗最近13km，到環潭最遠20km）。麻竹長崗連接線如果僅僅作為高速連接線，作用未完全發揮出來。如果能夠聯通均川、柳林、三里崗和洪山，可謂“畫龍點睛”，可以“激活”整個隨南百里畫廊。

△大洪山東出口的位置圖

大洪山東出口所處的區域，大概是三里崗鎮的新集村。如果依托便捷的高速和普通公路網加快片區發展，這里顯然是隨南的明日之星，前途不可限量。發展得好了，也能為隨州增加一個美麗的旅游新鄉鎮。當然，這需要比較大力度的政策支持，以及比較長的時間。但愿有生之年能夠看見。

△明日之星：大洪山東出口新集村

城南歸雁

隨之州 發表于 2016-9-10 23:04
樓主是很有見地和思維的人，是隨網不可多得的人才。描述是否能更詳細一點，最好配圖，插入批注，圖文并茂。 ...

這兩條路百度地圖已經標黃顯示了，地名具體可以查閱百度地圖。我并非專業人士，又非當地居民，線路只是粗略概圖。百度都沒有把厲均線（厲山至新街、安居至均川段）的二級公路標黃，可見對此兩條（算上到洪山鎮的，應該是三條）的“鐘愛”。麻竹長崗連接線花了那么多錢，不應該只用作高速公路連接線，而應該在優化地方路網中發揮更大作用。均川至麻竹高速連接線的公路不應該放在最后修建。

隨之州

隨南的長崗，三里崗，洪山，均川，柳林，何店，洛陽等地旅游資源其實特別豐富，只是沒有被重視和深度開發。隨州人守著金飯碗挨餓。不應該妄自菲薄。整個隨南應該綜合開發，形成隨南旅游圈。這是隨州最大的潛力和優勢。單靠隨州發展工業，再過五十年一百年，也許還是老樣子，沒有什么起色的

愛無止盡

你們說的對，就按你們的搞。

精誠所至

。   

鵬程電腦

支持一下

城南歸雁

天馬行空Ch 發表于 2016-9-15 10:22
可憐洛陽銀杏谷，何店花灣玫瑰基地，柳林明玉珍故里，這么豐富的資源都被擱置了，鎮府只知道在市區周邊猛拆 ...

城里也沒怎么建的。經濟不景氣，政府債務纏身。只能多向上級爭取資金，或者開拓新的融資渠道。隨南旅游發展如果離開了公路建設，那就是瞎掰。

天馬行空Ch

可憐洛陽銀杏谷，何店花灣玫瑰基地，柳林明玉珍故里，這么豐富的資源都被擱置了，鎮府只知道在市區周邊猛拆猛建，城里拆遷費高，你想拆，人家猛宰。然而并沒有卵用，富了城里人，經濟還是沒有發展起來，房子一直建，年年都賣不出去。人不人鬼不鬼。話說回來發展鄉村建設，開發旅游區，城區拆一片，能建設多少鄉村。注重城市周邊建設的同時也不能遺忘搞好鄉鎮旅游業，要讓更多的外地人知道大隨國的美好河山。不要等到鄉村人都走完了才想起要建設了。

jetchem

都是專家

逍遙仙翁

加快發展隨南交通大有可為，我舉雙手贊成。

城南歸雁

隨州龍哥 發表于 2016-9-12 20:12
真是有心人，為樓主點大大的贊。我就是新集的人，大洪山東出口就離我老家 ...

新集地理位置優越，如果能打通至均川、三里崗、洪山、環潭的道路，加上長崗連接線，可謂“洪山縣”之地理中樞！加快發展，重振鄉鎮之名！早日成為隨南明日之星！

隨州龍哥

真是有心人，為樓主點大大的贊。我就是新集的人，大洪山東出口就離我老家不遠，說到新集，其實新集的地理位置還是挺好的，離周邊三鎮（三里崗，長崗，洪山）的路程距離都在20公里上下，記得在15年前，我還是小孩子的時候，目前的新集村當時是新集鄉，下轄當時的新建（常安），新強（陳家沖），新云（馬家畈），當時的新集駐地有鄉政府，銀行，郵政，小學及中心學校兩處，衛生所，糧站，供銷社，可謂還是挺不錯的。只可惜，好景不長，記憶中大概在2000年撤鄉設村開始就沒落了，我想沒落的根本原因還是交通吧。

波形枕

晶東酒店 發表于 2016-9-11 17:45
洪山的幾個旅游景點都不錯哦！

洪山旅游景點雖好，沒有循環公路配套；下了高速景區堵了，來客埋怨覺得虧了！長久如此誰再來了？百里畫廊延伸快搞！

聞喜

隨之州 發表于 2016-9-10 23:15
隨南的長崗，三里崗，洪山，均川，柳林，何店，洛陽等地旅游資源其實特別豐富，只是沒有被重視和深度開發。 ...

贊同，隨州應該依托資源優勢大力發展旅游項目，長遠來看完全有可能超越工業對GDP的貢獻，隨州經濟太需要新鮮血液了，發展第三產業勢在必行，刻不容緩。

城南歸雁

唯有大變革，才有大發展。厲山劃區后，成立洪山縣干脆把縣城設在均川，這樣再修均川至三里崗、長崗、洪山的道路就有眉目了。而且均川到所有縣轄鎮都有公路通達。遠期復制厲山經驗，隨州再增一區。