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交通建言:新建洛陽經柳林至大洪山東公路,完善百里畫廊路網

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發表于 2016-10-22 11:31 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 城南歸雁 于 2016-10-22 21:47 編輯

隨南眾鎮自古依托一條小應線(S212)往來出行,曲折逶迤、路況不佳,且相鄰鎮區無路可通,可謂百里畫廊之弊病。暢通隨南百里畫廊路網,實現景點互聯互通,功在當代,利在千秋。

上一期我談到了《新建均川至三里崗、長崗公路,盤活百里畫廊路網》,大意是:交通建設須突破陳規,大膽謀劃新路線,擺脫對S212的依賴,充分利用已有資源(長崗連接線等),實現區域互聯互通。

本期,我將兌現上期承諾,談談柳林經銀杏谷至洛陽、何店經花灣至銀杏谷、S212金橋經明玉珍故里至銀杏谷、柳林經隨岳柳林出口至麻竹大洪山東出口,旅游公路規劃。


△柳林、洛陽區域路網構想


一、新建洛陽經銀杏谷至柳林公路

洛陽經銀杏谷至柳林公路,其中洛陽至銀杏谷段已有且標準不低,僅須新建銀杏谷至柳林段。其中北線起自九口堰經楊林沖至十九山去往柳林鎮區。南線起自龔店村經銀杏谷至板凳嶺連楊林沖回到主線。

此線的重要意義在于:

1、借助隨岳柳林連接線,可將隨岳高速北方來客直接導向銀杏谷,緩解旅游旺季漢十高速洛陽店出口壓力。

2、借助隨岳柳林連接線,遠期向西接尚家店、新集,構建府河—洛陽—柳林—大洪山東新集—洪山(長崗、三里崗)隨南旅游新通道。


二、新建何店經花灣至銀杏谷旅游公路

何花銀旅游公路是隨州城區通往銀杏谷最短普通公路路線,將棋盤山、花灣生態園、銀杏谷(明玉珍故里)等景點串起來。線路起自何店鎮區,經棋盤山、詹家店、花灣至楊林沖,與洛柳線相交,再到板凳嶺、銀杏谷。

此線的重要意義在于:

1、開辟進出銀杏谷的第二通道,破解了何店至銀杏谷自古一條路的局面,緩解洛陽鎮區旅游旺季擁堵。

2、將棋盤山、花灣生態園、銀杏谷(明玉珍故里)等景點串起來,增加銀杏谷旅游吸引力。


三、新建金橋經明玉珍故里至銀杏谷旅游公路

線路起自S212金橋,目前金橋至明玉珍旅游公路已經破土動工新建。只需要再建明玉珍故里至銀杏谷段就可以一線串珠了。具體走向是明玉珍故里至板凳嶺至銀杏谷,可以實現與洛柳線、何花銀旅游公路的互聯互通。

此線的重要意義在于:

1、打通洛陽至三里崗新通道,將銀杏谷、明玉珍故里等景點一線串珠,形成隨南百里畫廊“南部新通道”。

2、隨岳高速三里崗出口成為進出明玉珍故里、銀杏谷等景點的又一通道。


四、新建柳林至大洪山東新集公路

線路借道隨岳柳林連接線至樂園村,經何家畈、尚家店、三垱畈至大洪山東新集,可實現與均川至三里崗、均川至長崗、均川至洪山公路的互聯互通。

此線的重要意義在于:

1、此舉將放大隨岳柳林連接線的功用,使之在隨州普通公路網中發揮更大的作用,形成府河—洛陽—柳林—大洪山東新集—洪山(三里崗、長崗)路網新格局,節省了新建道路的成本。

2、豐富了百里畫廊鄉村旅游路線,更好地發揮大洪山東、柳林、三里崗、洛陽等高速出口的功用,實現普通公路與高速公路的互聯互通。


謹呈市縣交通部門閱。國省道升級改造、路網擴充,這是千載難逢的好機遇,愿把握住政策東風。


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20
發表于 2016-11-14 12:24 來自手機 | 只看該作者
都市有緣人 發表于 2016-10-23 03:04
看到這里我很感慨,村村通都好多年了,為什么柳林鎮雙利村的老五組的路一直是個影子,洛陽運興村那山溝溝有 ...

頂!那的的當官的太貪了為了系統路,自己家的地占了想盡辦法多要錢。

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19
發表于 2016-11-14 12:21 來自手機 | 只看該作者
瑪的,這下柳林鎮的當官的又要大賺一筆了。

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18
 樓主| 發表于 2016-11-14 09:11 | 只看該作者
最近銀杏谷大堵車,弄丟了游客心,進出景區道路不暢,非常值得反思。新建洛陽至柳林、三里崗高速出口道路,形成景區循環大通道。萬千游客將不再堵在漢十洛陽出口,也能帶動周邊旅游發展。

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17
發表于 2016-10-24 22:09 來自手機 | 只看該作者
盤活隨南旅游,功在當代,利在千秋。

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16
發表于 2016-10-24 18:57 | 只看該作者
給樓主一個大大的贊。

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15
發表于 2016-10-23 12:57 來自手機 | 只看該作者
希望是真的

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14
發表于 2016-10-23 12:39 來自手機 | 只看該作者
看到你這些我很感慨,都說村村通多少年了,有的地方水泥路都俢了一遍又一遍,可對于柳林鎮的雙利村老五組那簡直就是癡心妄想,幾十戶的老山溝人從沒想干凈的走出山溝溝,鎮村干部都不作為,腐敗嚴重,誰來管,誰來問,那條一下雨就難走出來的山溝誰來整理俢俢真正的做到造福百姓呢?

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13
發表于 2016-10-23 10:34 | 只看該作者
對隨州發展有利,要想富先修路。
隨州如果不努力的話,將是湖北最窮的地方了

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12
發表于 2016-10-23 03:04 來自手機 | 只看該作者
看到這里我很感慨,村村通都好多年了,為什么柳林鎮雙利村的老五組的路一直是個影子,洛陽運興村那山溝溝有條水泥路都俢到山頂上停工報廢了都行,為什么有人的地方就不能干點實事,讓山溝溝的老百姓有條路走呢,天理何在,政府何在,當官的都死絕了嗎,真的是看不見嗎,我真不信了,好不作為,,對不起,我不是針對你,我看到你的話我很傷感,看到那村里的百姓我只能用一句話形容,,,,那就是,藍廋香菇,舞累

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11
發表于 2016-10-22 21:58 來自手機 | 只看該作者

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10
 樓主| 發表于 2016-10-22 13:11 | 只看該作者
隨之州 發表于 2016-10-22 13:00
還補充一條線路:柳樹--王店-花灣。這條線路也在搞農業旅游和開發。洛陽,何店,柳林三鎮接壤,應興建循環 ...

恩。微循環的路還可以細化完善。主線先拉通,后面就方便了。

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9
 樓主| 發表于 2016-10-22 13:08 | 只看該作者
隨之州 發表于 2016-10-22 12:52
昨天晚上,我準備發個貼:城南歸雁,國慶已過,隨州網喊你來發貼。那知道你今天發了。呵呵

哈哈,多謝提醒!

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