隨州天宇汽車音響改裝、汽車音響隔音改裝施工標準

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由于人們對汽車音響了解不多，誤認為汽車音響安裝是一件簡單的事情，其實不然,，汽車音響器材僅是半成品需要通過專業安裝才能發揮出最佳的音色效果。俗話說：三分器材七分安裝，汽車音響安裝是一門技術和藝術的綜合體，對安裝技師功底要求較高，因此我們通過不斷的試驗總結出此“喇叭安裝標準”。天宇汽車音響將致力于研究如何提高汽車音響改裝水平而努力，為滿足汽車音響愛好者對音樂的無限追求而提供專業的汽車音響改裝服務��！

1. 隔音第一層，門板的清理干凈及其隔音的施工安裝。附有間距并滿鋪的施工手法，能夠有效的增加門板鈑金厚度，達到降低鈑金共振的效果，并且可以降低聲音在門板內部的反射，降低安裝在門板上面的中低音工作時候發生的箱體共鳴。特別是在120Hz--300Hz左右特別明顯。

2. 隔音第二層，中低音喇叭要想得到一個良好的發聲，務必需要一個好的工作環境，一個好的工作箱體，所以由第一層的隔音聲學處理，加上第二層的門板外層鈑金的加強和滿鋪密封，將整個門板利用隔音做成一個音箱，即能降低車輛行駛產生的鈑金共振噪音，又能使中低音喇叭有一個最佳的工作環境。加強整個門板的密封性。

3. 由于車載音響安裝空間的限制，所以絕大部分車型中低音喇叭的安裝在門板的左下角，這點不像于家庭音響。所以在聲音的擴散度上面是尤為重要，這樣才能讓整個隔音箱體發揮的最佳，由此在發聲中低音的后方安裝擴散材質，有利于聲音擴散于整個門板箱體，使中低頻出聲的更加結實，干凈。（下圖：日本進口鐵三角麗音瓦片的安裝）一般音樂發燒友必備首選產品。

4. 眾所周知聲音是由震動產生的，所以在中低音安裝時非常特別有講究的。務必需要在喇叭安裝的位置最底部墊上一層厚度約5mm的泡沫墊圈，再加上做好針對各種改裝車型所做好的專用防水木質墊圈，然后再緊緊地鎖牢在門板鈑金之上。這樣才能起到一個最好的緩沖作用。同時也能減少喇叭因工作產生的共振傳遞到門板鈑金之上。

5.

a  喇叭墊圈使用高密度板制作，并做防水處理、特別注意墊圈螺絲孔內也須要做防水，因車門內潮濕易進水容易引起墊圈膨脹腐爛。   

b  螺絲頭固定后須與墊圈表面平整，否則在安裝喇叭時因墊圈不平整引起喇叭背后漏氣及喇叭盆架變形影響效果。

6. 喇叭接線使用鍍銀錫絲焊接，以保證音樂信號更好的通過。焊接后分別用紅、黑熱縮管將焊點套住。做好正負極的說明并且起到很好的接線端線頭保護作用。

7. 用膠布把高音喇叭背后包裹進行保護在固定粘貼。高音喇叭連接同樣使用鍍銀錫絲焊接，并用熱縮管加以保護。

8. 喇叭分頻器建議安裝在座位下方，能有效減少車內電器工作時產生的電磁波干擾，讓聲音更加純凈，且調試方便容易。分頻器使用磨術貼固定。連接分頻器的喇叭線一定要加以標注，方便日后維護。