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春運期間,你買得到隨州到漢口的動車組車票嗎?

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樓主
發表于 2015-12-16 18:23 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 城南歸雁 于 2015-12-16 18:25 編輯

【春運期間,你買得到隨州到漢口的動車組車票嗎?】

     春運年年買票難,今年尤甚。
     連續兩天搶隨州到漢口的D5222、D5250,都是3秒鐘過后,就全部顯示“無”了,壓根兒木有見到票。
     往前推十天,連除夕、初一、初二的無座票都沒有。
     怪不怪?
     沒辦法多花一倍錢買了襄陽到漢口的票,準備在隨州上車。
     更扯淡的是,晚上的兩趟動車D5208、D5220有上千張票,沒人坐。
     大家沒得選,只能選擇耗時3小時的K8062,票也有上千張,沒人坐。
     五局就是這樣利用資源的,白天一票難求,晚上跑空車。

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發表于 2015-12-17 19:01 | 只看該作者
城南歸雁 發表于 2015-12-17 18:09
確定提前一兩天放票嗎?為什么不像其他車次那樣放票?五局這樣搞,是拒不執行國家60天預售期制度。說白點 ...

整個鐵路部門都是這樣的,不是武局的問題。圖定列車的票額都是固定分配好的。
如果你現在把隨州到漢口的票買走了,對你個人是有利了,但就會有一個十堰到漢口或者襄陽到漢口的人買不到票,而隨州到十堰或襄陽間的客流肯定小于到漢口間的客流,這樣就不利于客票收入,也不利于鐵路部門從大局出發組織運輸,從而增加春運壓力。所以鐵路上一般都是限售,如漢口到重慶的車,限售襄陽以遠,這樣漢口到隨州就只有無座或者連站票都沒,直到開車前三天左右才會打開限售。
除非有一天鐵路運輸高度發達了,春運都不用搶票,這個問題就能解決。

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沙發
發表于 2015-12-17 10:59 來自手機 | 只看該作者
中國特色

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板凳
發表于 2015-12-17 15:53 來自手機 | 只看該作者
樓主看來不經常買票!這兩趟動車是熱門車,票額是優先供給始發站的,隨州是沒有票額的,一般只提前一兩天才會把始發站未售完的票放出來,因此不光是春運時候,平常也是一樣的,只能提前一兩天購票,因為席位可以復用,每天應該有四五百張的票額,因此不用著急的。

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4
發表于 2015-12-17 16:29 | 只看該作者
動車票提前60天的

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5
 樓主| 發表于 2015-12-17 18:09 | 只看該作者
syxxhwj 發表于 2015-12-17 15:53
樓主看來不經常買票!這兩趟動車是熱門車,票額是優先供給始發站的,隨州是沒有票額的,一般只提前一兩天才 ...

確定提前一兩天放票嗎?為什么不像其他車次那樣放票?五局這樣搞,是拒不執行國家60天預售期制度。說白點就是確保k8062的垃圾車有人買票。春運一票難求,不搞張票到手心里慌!如果到時有票放出,就退掉襄陽的,不過手續費要給20%。巨坑!

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6
 樓主| 發表于 2015-12-17 18:12 | 只看該作者
clp001769 發表于 2015-12-17 16:29
動車票提前60天的

60天預售,襄陽買得到,隨州買不到,為什么?

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7
 樓主| 發表于 2015-12-17 18:14 | 只看該作者
syxxhwj 發表于 2015-12-17 15:53
樓主看來不經常買票!這兩趟動車是熱門車,票額是優先供給始發站的,隨州是沒有票額的,一般只提前一兩天才 ...

始發站是不會有票放出來的,春運一票難求。這種配票方式,隨州怎么會有票?必須爭取預留票額才行!

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9
發表于 2015-12-18 21:32 | 只看該作者
城南歸雁 發表于 2015-12-17 18:12
60天預售,襄陽買得到,隨州買不到,為什么?

買的到,區間站放票少,多上網刷

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10
發表于 2015-12-18 21:36 | 只看該作者
去個武漢還刷票也是醉了,火車汽車一大堆。

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11
 樓主| 發表于 2015-12-18 22:14 | 只看該作者
5807497 發表于 2015-12-17 19:01
整個鐵路部門都是這樣的,不是武局的問題。圖定列車的票額都是固定分配好的。
如果你現在把隨州到漢口的 ...

還是運力不夠。漢宜線漢川這種小站,票都大堆的。隨州是地級市,票都木有一張。

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12
發表于 2015-12-19 07:42 來自手機 | 只看該作者
主要還是漢丹線等級太低,客貨混跑,動車少且慢,如果想坐動車沒有買到票,可以買其它車次的票上動車,查票就補差價,不查票就算鳥,反正隨州到武漢個把小時,站過去也沒什么,我每次都是站過去的。

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