個人對新待建厥水大橋的幾點看法

隨心之窗！

1.適用：橋的功能就是聯(lián)系兩側(cè)人或交通工具通達性，暢通性。是在適用的基礎(chǔ)上再來滿足美觀需求，準備建的厥水大橋恰恰相反。且結(jié)構(gòu)不合理，以為追求花瓣造型，拉柱與橋面傾斜，給路人心里帶來不穩(wěn)定感，傾斜拉柱與受力同向，中間拉柱不但要拉橋自重加交通工具荷載的力，而且還要拉斜柱的拉力，簡直是得不償失的做法。

2.經(jīng)濟：采用鋼絲斜拉橋結(jié)構(gòu)是橋梁遇到水深水急水面寬，兩側(cè)地勢險峻，橋下有航道，不得已的情況下才采用鋼絲斜拉橋結(jié)構(gòu)，在厥水河上有這個必要采用昂貴的建橋結(jié)構(gòu)嗎？而且，它的后期維護保養(yǎng)成本貴，抗震不好。人為增加了建橋的投資費用，難道隨州真是有錢沒地方用嗎？

3.美觀：隨州是歷史文化名城，解放路是串連老城區(qū)名城與隨縣安居古街區(qū)的一條軸線，厥水一橋就在此軸線上，新建大橋要與古名城隨州的歷史人文環(huán)境和周邊現(xiàn)狀環(huán)境相協(xié)調(diào)。不要追求奇特怪異的造型，在外面看看其他城市對歷史文化名城建設(shè)的成功經(jīng)驗。

4.觀點：建議決策者三思，考慮是否從新設(shè)計，不要成為后來的遺憾，歷史的笑柄。

隨心之窗！

隨心之窗！

建好青年路大橋，就是比較好成功范例

隨天隨地

如果新一橋和青年路橋能換個個兒就好了，青年路大橋的造型很適合厥水一橋，而青年路大橋需要現(xiàn)代一點的造型才符合青年路的風(fēng)格。不過話說回來，隨州好不容易要建一個造型別致的橋，樓主就不要打擊了，看看隨城現(xiàn)在的橋，大都一個模子刻出來的，毫無風(fēng)格可言，難道樓主希望隨城所有的橋的千橋一面嗎？

隨州龍哥

隨天隨地 發(fā)表于 2016-6-18 17:28
如果新一橋和青年路橋能換個個兒就好了，青年路大橋的造型很適合厥水一橋，而青年路大橋需要現(xiàn)代一點的造型 ...

贊同你的想法，隨州城那么多橋，沒有一座是有型點的。

青年路大橋

樓主和很多網(wǎng)友一樣都是熱衷、關(guān)心隨州建設(shè)的熱心人士。我個人覺得一橋的設(shè)計可能源自主管部門提供的設(shè)計方案綜合工程造價以及現(xiàn)場和將來的交通狀況等諸多因素決策而定的，規(guī)劃局、發(fā)改委應(yīng)該也批準了此設(shè)計！變更設(shè)計方案幾乎是不可能的，只是希望早點開工建設(shè)，在約定的時間內(nèi)完工，方便人民出行！

洋蔥頭、姐夫

后期維護成本不高的橋人家還不建，

隨心之窗！

目前中國的橋梁在世界上有三個之最。
1.石拱橋建造技術(shù)最早，趙州橋至今還在使用。
2.橋梁的數(shù)量最多。
3.橋梁的總長度最長。

狼出沒

樓主說的對 那么好的鹿鶴轉(zhuǎn)盤拆了 飛要改成個不繡鋼的二球轉(zhuǎn)盤 唉

女兵班的男班長

現(xiàn)在改方案估計不中了吧……還是期待建快點建結(jié)石點吧

隨心之窗！

神農(nóng)公園失敗的鋼絲吊橋，前車之鑒

隨心之窗！

重大建設(shè)項目為什么不采取多方案競標，公示，民眾參與的方式產(chǎn)生。設(shè)計一家獨秀，一言堂表態(tài)決定，各職能部門的專家隨聲附和，贊譽聲一片，在此環(huán)境中決策者是聽不到異議之聲，這就是官場的官本位，官保位生存法則。