交通建言：新建洛陽經(jīng)柳林至大洪山東公路，完善百里畫廊路網(wǎng)

城南歸雁

隨南眾鎮(zhèn)自古依托一條小應線（S212）往來出行，曲折逶迤、路況不佳，且相鄰鎮(zhèn)區(qū)無路可通，可謂百里畫廊之弊病。暢通隨南百里畫廊路網(wǎng)，實現(xiàn)景點互聯(lián)互通，功在當代，利在千秋。

上一期我談到了《新建均川至三里崗、長崗公路，盤活百里畫廊路網(wǎng)》，大意是：交通建設須突破陳規(guī)，大膽謀劃新路線，擺脫對S212的依賴，充分利用已有資源（長崗連接線等），實現(xiàn)區(qū)域互聯(lián)互通。

本期，我將兌現(xiàn)上期承諾，談談柳林經(jīng)銀杏谷至洛陽、何店經(jīng)花灣至銀杏谷、S212金橋經(jīng)明玉珍故里至銀杏谷、柳林經(jīng)隨岳柳林出口至麻竹大洪山東出口，等旅游公路規(guī)劃。

△柳林、洛陽區(qū)域路網(wǎng)構想

一、新建洛陽經(jīng)銀杏谷至柳林公路

洛陽經(jīng)銀杏谷至柳林公路，其中洛陽至銀杏谷段已有且標準不低，僅須新建銀杏谷至柳林段。其中北線起自九口堰經(jīng)楊林沖至十九山去往柳林鎮(zhèn)區(qū)。南線起自龔店村經(jīng)銀杏谷至板凳嶺連楊林沖回到主線。

此線的重要意義在于：

1、借助隨岳柳林連接線，可將隨岳高速北方來客直接導向銀杏谷，緩解旅游旺季漢十高速洛陽店出口壓力。

2、借助隨岳柳林連接線，遠期向西接尚家店、新集，構建府河—洛陽—柳林—大洪山東新集—洪山（長崗、三里崗）隨南旅游新通道。

二、新建何店經(jīng)花灣至銀杏谷旅游公路

何花銀旅游公路是隨州城區(qū)通往銀杏谷最短普通公路路線，將棋盤山、花灣生態(tài)園、銀杏谷（明玉珍故里）等景點串起來。線路起自何店鎮(zhèn)區(qū)，經(jīng)棋盤山、詹家店、花灣至楊林沖，與洛柳線相交，再到板凳嶺、銀杏谷。

此線的重要意義在于：

1、開辟進出銀杏谷的第二通道，破解了何店至銀杏谷自古一條路的局面，緩解洛陽鎮(zhèn)區(qū)旅游旺季擁堵。

2、將棋盤山、花灣生態(tài)園、銀杏谷（明玉珍故里）等景點串起來，增加銀杏谷旅游吸引力。

三、新建金橋經(jīng)明玉珍故里至銀杏谷旅游公路

線路起自S212金橋，目前金橋至明玉珍旅游公路已經(jīng)破土動工新建。只需要再建明玉珍故里至銀杏谷段就可以一線串珠了。具體走向是明玉珍故里至板凳嶺至銀杏谷，可以實現(xiàn)與洛柳線、何花銀旅游公路的互聯(lián)互通。

此線的重要意義在于：

1、打通洛陽至三里崗新通道，將銀杏谷、明玉珍故里等景點一線串珠，形成隨南百里畫廊“南部新通道”。

2、隨岳高速三里崗出口成為進出明玉珍故里、銀杏谷等景點的又一通道。

四、新建柳林至大洪山東新集公路

線路借道隨岳柳林連接線至樂園村，經(jīng)何家畈、尚家店、三垱畈至大洪山東新集，可實現(xiàn)與均川至三里崗、均川至長崗、均川至洪山公路的互聯(lián)互通。

此線的重要意義在于：

1、此舉將放大隨岳柳林連接線的功用，使之在隨州普通公路網(wǎng)中發(fā)揮更大的作用，形成府河—洛陽—柳林—大洪山東新集—洪山（三里崗、長崗）路網(wǎng)新格局，節(jié)省了新建道路的成本。

2、豐富了百里畫廊鄉(xiāng)村旅游路線，更好地發(fā)揮大洪山東、柳林、三里崗、洛陽等高速出口的功用，實現(xiàn)普通公路與高速公路的互聯(lián)互通。

謹呈市縣交通部門閱。國省道升級改造、路網(wǎng)擴充，這是千載難逢的好機遇，愿把握住政策東風。

城南歸雁

看客 發(fā)表于 2016-10-22 11:49
下一任的交通局長人選提名，咱老百姓就推薦你了。

那個位子燙屁股。不重視交通確實是大問題。年年大修大補、解決不了問題，不如新建線路。

隨之州

昨天晚上，我準備發(fā)個貼：城南歸雁，國慶已過，隨州網(wǎng)喊你來發(fā)貼。那知道你今天發(fā)了。呵呵

隨之州

還補充一條線路：柳樹--王店-花灣。這條線路也在搞農(nóng)業(yè)旅游和開發(fā)。洛陽，何店，柳林三鎮(zhèn)接壤，應興建循環(huán)交通。旅游資源豐富，真正的金三角。

城南歸雁

隨之州 發(fā)表于 2016-10-22 12:52
昨天晚上，我準備發(fā)個貼：城南歸雁，國慶已過，隨州網(wǎng)喊你來發(fā)貼。那知道你今天發(fā)了。呵呵

哈哈，多謝提醒！

城南歸雁

隨之州 發(fā)表于 2016-10-22 13:00
還補充一條線路：柳樹--王店-花灣。這條線路也在搞農(nóng)業(yè)旅游和開發(fā)。洛陽，何店，柳林三鎮(zhèn)接壤，應興建循環(huán) ...

恩。微循環(huán)的路還可以細化完善。主線先拉通，后面就方便了。

此生無只愛你

都市有緣人

看到這里我很感慨，村村通都好多年了，為什么柳林鎮(zhèn)雙利村的老五組的路一直是個影子，洛陽運興村那山溝溝有條水泥路都俢到山頂上停工報廢了都行，為什么有人的地方就不能干點實事，讓山溝溝的老百姓有條路走呢，天理何在，政府何在，當官的都死絕了嗎，真的是看不見嗎，我真不信了，好不作為，，對不起，我不是針對你，我看到你的話我很傷感，看到那村里的百姓我只能用一句話形容，，，，那就是，藍廋香菇，舞累

隨之州

對隨州發(fā)展有利，要想富先修路。
隨州如果不努力的話，將是湖北最窮的地方了

都市有緣人

看到你這些我很感慨，都說村村通多少年了，有的地方水泥路都俢了一遍又一遍，可對于柳林鎮(zhèn)的雙利村老五組那簡直就是癡心妄想，幾十戶的老山溝人從沒想干凈的走出山溝溝，鎮(zhèn)村干部都不作為，腐敗嚴重，誰來管，誰來問，那條一下雨就難走出來的山溝誰來整理俢俢真正的做到造福百姓呢？

趙筅貹

希望是真的

隨州龍哥

給樓主一個大大的贊。