“造車勞模”許家印行程單再更新 用世界頂級技術(shù)為“恒馳”升級裝備

小美好

用“造車勞�！眮硇稳菰S家印，可謂是實至名歸。德國當(dāng)?shù)貢r間9月11日，恒大集團董事局主席許家印率高管團隊赴法蘭克福車展，考察了世界頂級汽車工程技術(shù)公司和零部件供應(yīng)商。今年以來，許家印為造車六次出國，總行程已超九萬公里，可繞地球兩圈，飛行時長超130小時，這位“造車勞�！庇谩靶谐虇巍痹忈屃撕愦蟆�3-5年成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團”的決心。
最新一次：9月11日 德國法蘭克福 行程：18250公里 飛行：22h
許家印率高管團隊赴世界規(guī)模最大的車展“法蘭克福車展”，先后考察了博世（全球第一大汽車零部件供應(yīng)商）、麥格納（全球第三大汽車零部件供應(yīng)商）、大陸集團（全球第四大汽車零部件供應(yīng)商）、采埃孚（全球第五大汽車零部件供應(yīng)商）、本特勒（全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商）、愛達克（全球最大的汽車獨立工程技術(shù)公司）、偉巴斯特（全球第一大天窗系統(tǒng)技術(shù)供應(yīng)商）、馬勒（全球第二大汽車空調(diào)供應(yīng)商）等世界頂級汽車工程技術(shù)公司和零部件供應(yīng)商的展臺，了解世界最先進的新能源汽車技術(shù)。
當(dāng)晚，許家印舉行大型答謝晚宴，宴請了60多位全球頂級汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)、汽車零配件龍頭供應(yīng)商的董事長和 CEO。據(jù)知情人士透露，恒大接下來將與世界各頂級汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)及汽車零配件龍頭供應(yīng)商深入合作，打造世界一流品質(zhì)的“恒馳” 全系列產(chǎn)品。


許家印與全球第一大汽車零部件供應(yīng)商博世集團董事會成員Markus Heyn交流


全球第三大汽車零部件供應(yīng)商麥格納CEO Walker等高管與許家印一行合影


許家印與全球第四大汽車零部件供應(yīng)商大陸集團CEO Elmar Degenhart交談


許家印與全球第五大汽車零部件供應(yīng)商采埃孚集團CEO Wolf-Henning Scheider交流


許家印與全球最大汽車獨立工程技術(shù)公司愛達克CEO Cosimo de Carlo交流

許家印與全球第一大天窗系統(tǒng)技術(shù)供應(yīng)商Webasto集團高管交流

許家印與全球第二大汽車空調(diào)技術(shù)供應(yīng)商Mahle集團高管交流


許家印設(shè)宴款待 60 多位全球頂級汽車工程技術(shù)公司和零配件供應(yīng)商的董事長和CEO
第五次：7月23日-25日 德國斯圖加特、腓特烈港、科隆 行程：18887公里 飛行：36h
許家印奔赴德國斯圖加特、腓特烈港、科隆三地，先后考察了博世集團、采埃孚集團、全球領(lǐng)先的整車技術(shù)研發(fā)企業(yè)FEV集團。此外，恒大與德國hofer合作，擁有了世界最先進的三合一動力總成核心技術(shù)。

許家印與恒大德國hofer動力科技公司及德國hofer高管團隊合影

第四次：6月12日 韓國首爾 行程：4155公里 飛行：8h
應(yīng)SK集團董事長崔泰源的邀請，許家印一行考察韓國SK集團，雙方進行深入交流。SK集團是與三星、LG齊名的韓國三大跨國企業(yè)集團之一，世界500強排名第84位，以能源與化工、ICT與半導(dǎo)體、物流與服務(wù)及生物為核心產(chǎn)業(yè)。旗下SK Innovation是全球首家采用高密度三元系材料制造鋰離子電池的企業(yè)，擁有世界一流的動力電池技術(shù)，已成為戴姆勒、大眾、現(xiàn)代等全球知名車企的動力電池供應(yīng)商。

許家印一行與SK集團董事長崔泰源等高管會談后合影

第三次：6月3日 瑞典特羅爾海坦 行程：17880公里 飛行：約22h
許家印與蘇寧董事長張近東等一行，視察了位于瑞典特羅爾海坦的恒大NEVS總部。恒大NEVS在瑞典擁有世界頂尖水平的電動智能汽車研發(fā)中心，自主研發(fā)的知識產(chǎn)權(quán)涵蓋“三電”動力系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)和制造等領(lǐng)域，還擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的Phoenix系列純電動汽車研發(fā)平臺、全球屈指可數(shù)的整車正向研發(fā)能力。

許家印與張近東張松橋周金輝等在恒大NEVS瑞典總部門前合影

第二次：5月30日 英國倫敦 行程：19149公里 飛行：約22h
許家印遠赴倫敦，與世界頂級輪轂電機公司英國Protean簽訂協(xié)議，恒大全資收購英國Protean。
英國Protean被譽為全球輪轂電機領(lǐng)域的“獨角獸”，獲得150多項授權(quán)技術(shù)專利，待授予技術(shù)專利亦有150多項，涵蓋了電機、逆變器設(shè)計以及輪轂電機的應(yīng)用等領(lǐng)域，成為全球唯一可實現(xiàn)量產(chǎn)的乘用車輪轂電機企業(yè)。自此，恒大擁有了代表動力總成發(fā)展方向的世界最先進的輪轂電機核心技術(shù)。


恒大與Protean合作協(xié)議簽字儀式現(xiàn)場
第一次：1月29日 瑞典斯德哥爾摩 行程：16380公里 飛行：約20h
許家印一行在瑞典首相府接受了首相斯特凡·勒文（Stefan Lofven）的會見，同時瑞典首相出席了恒大NEVS和科尼賽克的合作簽約儀式。
恒大NEVS和科尼賽克組建成立合資公司，致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級新能源汽車。科尼賽克素有“幽靈跑車”的美譽，其量產(chǎn)車最高時速創(chuàng)造多項世界記錄，在輕量化、動力驅(qū)動系統(tǒng)、電氣化等領(lǐng)域擁有世界領(lǐng)先的黑科技。值得一提的是，恒大與科尼賽克合作的高端新車型將于明年3月的日內(nèi)瓦車展亮相。

瑞典首相斯特凡·勒文與許家印一行合影留念

在許家印的帶領(lǐng)之下，恒大已拿下多項國際頂尖技術(shù)，搭建了覆蓋整車制造、電機電控、動力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)筑了強大的競爭優(yōu)勢。憑借世界頂尖技術(shù)和全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢，即將面世的“恒馳”必將是世界最先進的新能源汽車，也將成為中國從汽車大國走向汽車強國的重要力量。