老交通大道維修全然不顧二側單位現狀高程

隨心之窗！

這是路面第二次疊加

隨心之窗！

機動車道路面疊加必然造成人行道抬高，圖片顯示老交通大道幾次改造給人行道形成臺階式地面。

隨心之窗！

請問市政公司你們如此修路考慮二側單位雨水排放了嗎？

隨心之窗！

市政公司每次維修城區道路，沒有把損毀的老路面鏟除重新敷設，而是再原有的路面上敷設任意抬高路面標高，你們是在偷工減料瘋狂斂財。

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以后就是高架橋了！

隨心之窗！

以前二側單位的地面高于機動車道，單位院內和人行道雨水排入機動車道旁邊雨篦子里，看看這幾年你們維修的城市道路。人行道坡降變成了反向，雨水不是關在人行道里就是倒灌二側商鋪里。青年路維修蓋地大廈前平整的場子變成水池，烈山大道南段維修造成二側好多單位出入口與道路結合處形成水坑。如解放路，清河路，沿河大道都存在同樣的命運。

隨心之窗！

隨心之窗！

水泥路面上敷設的瀝青路面，二側造成的水槽路

城南歸雁

明眼人能夠看出的問題，請問設計單位竟然不知？

hbsz8888

淅河的路就是這樣慢慢的越來越高，高出路邊房子幾十公分

隨心之窗！

市政公司如此這樣施工我認為有二個目的：
1.少了開挖，清運，回填的費用，與政府預算大相徑庭有巨大的利潤空間。
2.抬高路面，人行道就需要重新鋪裝，他們會糊弄沿單位和私人出錢他們施工，遇到有不配合的，他們會敷設道路紅線以內的人行道鋪裝，紅線以外的留個坑給你。
總之是想方設法千方百計的創造斂財點。

隨心之窗！

只漲腸子不漲肉，要吞噬多少錢財啊