郭川“勇闖”索馬里海域 劈風斬浪行者無畏

隨州青島啤酒

郭川“勇闖”索馬里海域   劈風斬浪行者無畏

——從孟買到亞歷山大  “中國·青島”號迎戰最兇險航程

堅持，每一次風浪都是能量。青島啤酒用112年的堅持，為挑戰風浪的航海勇士們喝彩。

當地時間11月26日晚8時，由“中國帆船航海第一人”郭川所駕駛“中國·青島”號三體大帆船，從孟買出發，歷經15天、3000多海里的艱苦航程、劈風斬浪，于12月11日上午9時駛過被稱為世界古代七大奇跡之一的亞歷山大燈塔遺址，抵達21世紀海上絲綢之路第七站——埃及亞歷山大港。那一刻，千年燈塔、“青島啤酒”的綠色主帆與蔚藍色的地中海相映成趣，在朝陽初升的海上，定格為一道美麗的風景線。

狂風駭浪桅桿折斷   “魔鬼航程”盡顯勇士本色

相對于岸上的沙灘、陽光、鮮花與掌聲，大海永遠是風云莫測的。面對航程中每一個未知的下一站，恐懼、艱險始終伴隨著“中國·青島”號行進的每一海里。紅海到地中海之間出現的海水洋流問題、蘇伊士運河的大霧天氣讓這段最漫長的航程，顯得前路未卜。

果然，北京時間12月4日前方傳來消息，“中國·青島”號在持續30節左右風力航行中，第二、第三主帆滑軌和帆條連接處折斷，第5帆條折斷，在連續兩天帆條受損后，航行速度受到很大影響。此外，大風浪導致前三角帆帆索斷裂，造成航行只能使用一個帆，帆船航速不理想┄┄航海中的種種狀況，總是突如其來，這是大自然對人類的挑戰，更是人類對自我極限的挑戰。

是的，狂風駭浪可能會折斷桅桿，使艱辛而孤獨的海上航程畫上句號。這時候的郭川團隊，就像海明威小說《老人與海》中那個與大海搏斗的老水手，用自己的意志力與大自然的力量頑強抗爭。郭川告訴記者，一路走來，其實不僅僅是狂風巨浪的挑戰，還有海上無風時的等待與焦慮，烈日炙烤下的高溫疲憊，還有航行中最大的危險——不慎落水，隨時面臨生命危險。此時，除了無畏艱險、戰勝自然的意志，“堅持下去”成為最重要的品質。

所幸，北京時間12月7日，前方消息稱，“中國·青島”號三體大帆船經過一系列的維修后行駛狀態良好，“目前帆船順利抵達蘇伊士運河集結點坐標位置，將先進入蘇伊士帆船碼頭等候檢查，隨后將由引水員上船引領‘中國·青島’號通過蘇伊士運河，最終進入埃及亞歷山大俱樂部碼頭。”

“勇闖”索馬里   中國三亞艦護航最兇險航程

說到索馬里，大家最先想到的可能就是索馬里海盜。郭川曾告訴記者：“在21世紀海上絲綢之路的整個航程中，跨印度洋到紅海，沿途經過索馬里海域，需要極大的勇氣。”考慮到安全問題，很多船員會對這一海域有擔憂，所以堅持參與這一航段的都是真正的勇士。

自1991年索馬里內戰爆發之后，動蕩的國內政治，不穩定的經濟狀態，使得亞丁灣索馬里海域海盜猖獗，曾多次發生劫持、暴力傷害船員事件；而在通過紅海時，中東地區的緊張局勢、難民問題也可能對“中國·青島”號的航行產生一定影響。可以說，自印度孟買起航后，“中國·青島”號便踏上了此次“新絲路”最為兇險的一段航程。

幸運的是，“中國·青島”號成功申請到了中國海軍艦艇編隊在亞丁灣索馬里海域的護航。“三亞艦”根據“中國·青島”號的航行軌跡，制定了特殊的護航航線。據郭川介紹：“護航艦在‘中國·青島’號右舷伴航距離約半海里，通過隨時機動、直升機升空警戒、光電觀察、雷達警戒等方式及時掌握‘中國·青島’號周邊海域情況。”

12月1日凌晨，三亞艦通過發射信號彈等措施，成功攔截驅離了一艘高速抵近帆船的可疑海盜小艇，確保了被護船舶的安全。2天4個小時，三亞艦護航“中國·青島”號整整710海里，確保其安全繞過亞丁灣。郭川激動地說：“在重走海上絲綢之路時能受到中國海軍的護送，確確實實地感受到了祖國強盛，感謝中國海軍！”

此外，“三亞艦”在成功護航的同時，還為中國·青島號送來了寶貴的物資。雞蛋、罐頭、水果、脫水蔬菜、礦泉水、牛奶、橙汁，以及郭川船長喜歡的老干媽。這來自祖國的“溫暖”補給，讓中國·青島號的所有船員非常感動，郭川船長看到這些濃濃的家鄉味美食，更是樂得像個孩子。

航行，比拼的是速度，但更是耐力和堅持。強風大浪、船帆破損、面臨危險海域、海盜難民的威脅……郭川船長所率領的航海勇士們，用他們挑戰自然、戰勝自我的航海精神，始終滿載無畏艱險的正能量，劈風斬浪，不負使命，向世界傳遞青島的城市精神，乃至中國的獨特魅力。

萬里航程，既是對堅毅精神的考驗，也在歷經寂寞航程的煎熬。青島啤酒攜手“經典1903”以孤獨的精心慢釀讓勇敢的海洋之心不再孤帆盡享，攜手揚帆向前。