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“車震”出大事了!90%的車主不知道這些!

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樓主
發表于 2016-8-19 11:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 也許也許 于 2016-8-19 11:20 編輯

細節決定一切,你造嗎?!
俗話說車上一分鐘,車下十年功
此話不假,車震看起來容易
但震起來常常手忙腳亂,細節決定一切你造嗎?
應該前排還是后排?
前排應該怎么辦、后排又該怎么辦?
座椅怎么調節?

哼哼,你們這些人思想太污了
想到哪里去了,我說的是車輛抖動
車輛抖動證明車子已經出現問題
還不注意檢查維修的話,會有很大的安全隱患

行駛中的車身抖動
一、輪胎問題

如果在車輛行駛過程中,感覺到車身有一點點震動或者是容易跑偏的現象,很大概率就是輪胎問題了,有可能是輪胎的動平衡出現問題,如果不跑偏就做下動平衡就可以了,跑偏的話還要做下四輪定位。

二、輪轂變形


這個是大部分車主很少留意的,因為少許的變形也會引起車身抖動的,一般是開車比較隨意,經常走爛路的車子輪轂會比較容易變形,在更換輪胎或者輪轂后要做動平衡,這樣才能達到更好的行車品質。

三、懸掛系統問題


特別是遇到顛簸路面,震動感很強,還會有車身異響等問題出現,如果是前懸掛出現問題,還會造成方向跑偏,一般是油封或者避震器失效造成的,更換就可以解決了。
怠速抖動
一、發動機積碳


積碳嚴重容易導致噴油嘴的噴油準確性,冷熱車的狀態表現不一樣,冷車啟動時混合氣過稀容易抖動,熱車后混合氣過濃容易怠速不穩造成抖動。

二、點火系統


檢查火花塞、點火線圈、缸線等工作狀態,火花塞是否積碳過多,點火線圈有沒有老化或者損壞。

三、發動機腳架老化



發動機腳墊是發動機與車架連接間的一個附件,作用和避震是差不多的,過濾震動減小傳遞到車身,如果老化或者損壞了,車內震動就很明顯了。

四、節氣門和油路



特別是缸內直噴發動機車型,一般是要求1萬公里清洗節氣門和油路的,出現怠速抖動,怠速不穩的狀態就要注意了。

剎車時抖動



如果車子在剎車時抖動的話,很大原因就是剎車盤不平整造成的了,需要把剎車盤做光盤處理,嚴重的話就要直接更換了。





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