用心感受汽車音響改裝——現代索納塔八代改裝意大利ATI悠揚喇叭

全貴叔叔

       音響改裝是非常個性化的需求，不是單單看著其它車友改裝的經驗和某些只賣產品商家的推薦，在網絡上苦學深造音響的知識，各個論壇走爛，得無數意見分歧的大師、高手的意見，只會讓你更加糾結。每個人的聽音風格有區別，音響搭配會有不同，沒有自己去聽這套音響系統的聲音和特點，就算是裝上，十有八九都會后悔。像這樣的車友，非常的多，大部分都是沒有聽過，聽信某寶店家的推薦，結果買回來大費周折的裝上，效果卻沒出來，結果如同啞巴吃黃蓮——有苦說不出，東西是自己買的，就算是差，自己也不好意思說，這就會導致對音響改裝失去信心，再也不愿去改音響。
       今天這位索納塔八代車主，經歷過一次失敗的改裝經驗，被這套音響折磨了幾個月后，忍無可忍，找到我們來尋找一套合適的解決方案。上車試聽后，給人的感覺是高音層次不清,中音相對不夠圓潤，聽時間長了頭有點不舒服。
       原來，這個索八是臺高配的，原車共有7個喇叭，包換一個低音。原車音響系統前聲場是主動二分頻的設計，改裝時，原車高音喇叭沒有換，把新的高音喇叭接在原車的中低音信號上，而且還是直接上在小三角板上，不夠美觀不說，還影響到整體效果。

      根據原車系統的特點和車主的聽音風格，試聽后毅然決定使用意大得手工制作的ATI悠揚6.2套裝喇叭來為愛車升級，悠揚6.2這款喇叭，讓人注意的是極具特色、同時也充滿美感的中低音單元振膜，悠揚6.2中低音單元的振膜材料，就是ATI團隊從海量材料中經過耐心比對，最終挑選出來的最優方案。該材料原本是意大利當地生產的一種名貴成衣材料，而在制作為振膜之前，還需要經過多道工序的加工，再經過近一個月的自然風干，才能夠送入ATI總部的振膜生產車間沖壓成型。如此漫長而繁復的生產過程，加上原料本身不菲的價格，使得每一套悠揚6.2中低音單元所使用的振膜，都堪稱“彌足珍貴”，并且每個振膜成型后的表面紋路，也如同人類的指紋一樣“獨一無二”。

全部安裝完成后，根據原車超低音喇叭進行匹調音，高中低音銜接完美，聲音的層次感出來了。放上一曲草原歌曲，悠揚輕快的旋律從四面傳來，如同身臨其境般，頓時讓人心曠神怡。相比之前盲目的換喇叭來說，效果提升非常明顯，讓車主重拾對音響改裝的信心。