你以為車架硬就等于安全？可沒這么簡單！

鵬馳隨州

大多數(shù)人對汽車的安全問題都是一知半解，往往大家認(rèn)為車架越硬就安全，所以當(dāng)看到某些日系車發(fā)生事故的時(shí)候就覺得車架薄的說法，可事實(shí)是這樣的嗎？我覺得很多人都沒有發(fā)現(xiàn)這些看似受傷很嚴(yán)重的日系車的車禍（亦或其他品牌），其車內(nèi)的車主都沒有受到太大的損傷，原因就在于汽車的緩沖區(qū)發(fā)揮了作用。

一款轎車最關(guān)鍵的就是它的車身結(jié)構(gòu)，而車身是由A柱，B柱和C柱所組成，而發(fā)動機(jī)艙的部位就存在緩沖區(qū)，它的最大作用就是吸收撞擊力，其次在真正發(fā)生事故的情況，有發(fā)動機(jī)下沉的機(jī)制，目的是不讓發(fā)動機(jī)因?yàn)樽矒袅Χ鴽_進(jìn)乘坐廂內(nèi)部，使里面的乘客受傷。這也是為什么事故過后發(fā)動機(jī)艙的損傷是最嚴(yán)重的，這就是緩沖的作用。只要A柱不變形，就可以確保車室內(nèi)乘客的安全，因?yàn)槠�車的安全設(shè)計(jì)并不是在保護(hù)車輛，而是在保護(hù)乘客。

汽車的安全配置分成主動和被動兩種，主動安全就是ABS，ESP，牽引力控制，車側(cè)盲點(diǎn)偵測，車道偏移警示等等配置，主動安全配置是防止車輛發(fā)生事故，例如車道偏移警示會在偵測到車輛在沒有信號燈的情況下切換車道就會有警示提醒駕駛者車輛已經(jīng)偏移了車道。至于被動安全指的就是如安全帶，氣囊等等，就是在發(fā)生意外后保護(hù)乘客的裝置。

其實(shí)網(wǎng)上有非常多例子，駕駛者投訴發(fā)生車禍后氣囊沒有啟動，其實(shí)氣囊啟動的條件有幾個(gè)，第一個(gè)也是最重要的就是安全帶。如果乘客沒有系上安全帶的話即使發(fā)生了很嚴(yán)重的撞擊氣囊也不會啟動，還有如果只是發(fā)生輕微的撞擊氣囊同樣也不會啟動，因?yàn)闅饽覐棾龅乃俣确浅？欤�也是會對乘客造成一定的傷害，最后就是安全帶固定扣，很多人都喜歡用這個(gè)東西，但是使用了這個(gè)東西同樣也是會導(dǎo)致氣囊不啟動。

以上種種，都是一些不懂車的消費(fèi)者對于汽車安全方面的一些錯(cuò)誤理解。車身材料對于安全有一定的作用，但不是全部。有的時(shí)候設(shè)計(jì)更能保證安全。對于一些過于片面的看法，大家還需小心求證。或者關(guān)注我們的，了解汽車的方方面面。