全新Jeep自由俠在手 遠行越野全都有

szyjjeep

要么是自己有過人實力，有專業積淀，要么是“君子生非異也，善假于物也”。比如遠行和越野這件事兒，你就可以借助2017款全新Jeep自由俠，這款專業級超駕趣SUV去完成。

（一）

是在人生的庸常中逐漸沉淪下墜，待年華老去徒留一片蹉跎？還是鼓起勇氣，甘愿冒著暴風冷雨乃至墜落的風險，來一次“出軌式”的翱翔？

不得不說，這是個關乎精神圖騰的問題，是很多現代人面臨的兩難選擇。

傳媒和輿論場明火執仗地鼓吹那些平淡生活中所不具備的種種，無論是浩渺瑰麗的海景和一路追隨嬉戲玩耍的海豚，莫不令人心猿意馬地想立刻買條帆船橫渡太平洋。但是在這些過分美好的畫卷中，他們刻意掩蓋了航行中90%的枯燥無味與更甚與昨的庸常，刻意掩蓋了水手們在暴風雨中被折磨成傻逼的事實。

就像朋友圈中每一張想讓你脫了褲子細細品味的婀娜照片一樣，問題的實質僅僅是因為：絕大多數情況下，我們習慣于向外界展示自己光彩奪目的一面。所以別人的老婆呈現永恒的可口，而自己的婆娘則永遠浮現一幅黯淡。然而當大家都去掉美圖和九九八十一道濾鏡之后，才豁然發現：噢，原來你也就是一普通人�。�

當然，這些道理對腎上腺素滿格，且充滿好奇心的年輕人而言，并不構成蜷縮不動的理由。

所以，必須來一次出發了，必須來一場冒險了，必須要為自己活一次了，必須要跳脫這狗日的平淡，豎起“不茍活”的精神圖騰了！

畢竟“遠方”就在那里，就在阿爾卑斯的雪山上，就在桅桿消失的海平面上，在海拔8000米的珠峰險峻，在80米深的海底斑斕，在裸辭之后的環球旅游，也在創業故事中的千萬融資……這一切都太迷人了，于是，工作說辭就辭了，旅行說走就走了，戀愛說分就分了，事業說創就創了。

然而一切就像電影《畢業生》（The Graduate）的結尾一樣，這是所有所謂的“逃離”都躲不過去的預示：

在一場針對庸常、無聊、迷茫和按部就班的“大逃亡”之后，你有沒有想過要為此付出何種代價？或者另一個潛臺詞是：你有沒有做好準備？你有沒有實力去支付將要為此付出的代價？

影片《畢業生》的最后，當男孩拉著女孩的手狂奔出禮堂，在眾目睽睽之下跳上那輛駛向遠方的公車，在最初的亢奮、緊張、刺激和氣喘吁吁之后，當兩個人安靜下來，卻發現，他們只顧著逃離，卻并沒有對未來的生活和愛情做好準備，當激情的光芒消散之后，男孩和女孩的眼神，卻顯露出更深的迷茫與慌張。

他們并沒有準備好，除了逃離本身，他們一切毫無準備，男孩沒有任何能力給他們的愛情予以保障，而女孩所憧憬的，應該是一輛綴滿鮮花的馬車和一場風花雪月的出走，而不是毫無準備、前途未卜的一場流浪。

（二）

并非所有的冒險都以探索之名，有時，它僅僅是年輕人的一時沖動，也有時，它也會呈現出一群人的魯莽愚蠢。

就像近兩年屢屢被刷屏的北京馬拉松一樣，當這項需要長期艱苦訓練才能完成的極限長跑運動，開啟搖號參與之后，一下子就成為眾多業余跑者，得以在朋友圈炫耀的圖騰。很多根本不具備跑北馬的初級跑步愛好者，平時可能跑10公里都要抽筋的人，硬要去堅持完成42公里的挑戰，仿佛全然忘記了2004年在北馬跑道上猝死的劉紅斌。

就像很多人看到那幾個微博旅游紅人，刷遍全球的山川大河，每天收獲的都是驚喜和美好。但你不知道其實人家是有贊助商支持的，你背個破包開始窮游，一路上光在搭車的時候收獲調戲和性騷擾了。

就像很多致力于改變世界的人，突然有一天在辦公室將電腦摔爛，然后告訴全人類自己去創業了，腦子里裝著別人成功的故事，可肚子確是癟的，甚至連自己要干什么都不知道。只知道，自己不想再繼續給別人打工了，人只有進入創業態才能成功！可是，回頭望望家鄉，自己的房貸還需要生活在茍且中的年邁父母幫忙還。

玩出界，不茍活這種事兒，在準備充分，有所保障的情況下，叫“原諒我這一生不羈放縱愛自由”。

在沒有任何專業積淀和系統化訓練的前提下，看到別人又是越野又是揚帆又是潛水又是創業的，自己也受不了了，憑什么我要做一個凡人？我必須要用一場放縱來證明自己不羈的靈魂和妖嬈的體位了。

可是，你在京郊爬個霧靈山最后還要給警察叔叔打電話：救命啊，我和驢友們迷路了，我想媽媽啊，叔叔我要回家啊……

山里的猴子也做不出這種蠢事兒來啊？也別去太平洋玩深潛了，搞不好就進太平間了。

我想說的是，如果你受不了每天10公里的耐力訓練，又想玩郊外越野，那買輛Jeep去自駕也未嘗不是一種選擇呢？

至少有專業工具的借助，你不會因為毫無準備而過于狼狽吧。

（三）

的確。生命這條庸常的大河之上，有時需要做一些不凡之事，雖然這并不一定能夠改變河流的方向，但當你再一次溯流而上，卻能夠感受到迥于他人的旖旎壯麗。

這很迷人，不循規蹈矩，不按部就班，這就像我們都曾迷戀的那個“遠方”一樣，它在彼岸開放，妖嬈瑰麗，但你要摘下它，先要渡過這條河。

要渡河，你要么先學會游泳，要么去找一條渡船，讓專業的人帶你過去。你毫無準備，又沒有游過去的實力，如果還選擇撲通一聲扎下去，那你說，你不死誰死？

經常有人在網絡上，舉出大家對中外探險者遇險后，所謂的“雙重標準”。比如老外登山時不幸遇險，大家一片惋惜、鼓勵和熱血沸騰，說什么若為自由故，性命皆可拋之類。

可中國的大學生徒步穿越沙漠不幸罹難，卻被大家諷刺：什么不作死就不會死之類的。

其實不是這樣子的。你看那兩位徒步穿越沙漠的大學生，在穿越時，有經過任何的專業準備和系統訓練嗎？

抱歉，并沒有。他們甚至連基本的體能準備都不達標，就貿然走進了大沙漠。結果其中一位永遠地長眠在了跋涉途中。

少年輕狂，在主角光環的籠罩下，人總是對自己的能力泛起充沛如江河般的自信。自信在絕大多數情況下是一種良好的品質，但是，在冒險這件事上，自信很容易變成自負。

其實，有時候并不是大家刻薄，而是道理一直就是如此殘酷堅實：

逃避庸常這件事，等你有實力之后再去談不茍活，沒腦的沖動只能叫作死。

我得說，很多看起來很酷的、自帶光芒的事情，做起來，卻并不如沐浴在他人渴望羨慕的眼神中那般自在享受。問題的實質恰恰就在于此：誰不想去做一些很酷的事情呢，可是卻沒有幾個人愿意為此支付成本。

這成本，是準備的成本，學習的成本，忍受的成本，苦難的成本，大汗涔涔甚至鮮血淋漓的成本。這成本，不僅僅包含物質上的籌措，也包含力量和實力層面的積聚，更應該具有心理層的建設。

當你要去做一件很酷的事情，當你要開始逃避庸常，當你系緊鞋帶要開始一場冒險，不妨先問問自己：做好準備了嗎？你是有張良計，還是有過墻梯？

所以，要么是自己有過人實力，有專業積淀，要么是“君子生非異也，善假于物也”。比如遠行和越野這件事兒，你就可以借助2017款全新Jeep自由俠，這款專業級超駕趣SUV去完成。

Jeep為制造專業SUV而生，80年來，這個品牌沒干什么事兒，就是一直在提升自己的專業性和基于專業性之上的駕駛樂趣。

作為Jeep家族新成員，2017款全新Jeep自由俠坐擁20萬內9速四驅，擁有同級更強四驅性能。而在安全雙五星的保障之內，2017款全新Jeep自由俠更擁有“沃德全球十佳內飾”的舒適感受。

同級更強升功率，提供更強動力，不僅帶你抵達別人難以企及的遠方，更以同級更大全景天窗，讓你領略遠勝他人的星空和天空。

這一切，2017款全新Jeep自由俠14.98萬爆款車型就可以全部給你。

這也就難怪，2017款全新Jeep自由俠上市以來，銷量一直位列成交價15萬元以上合資小型SUV的Top 3位置。同時，為了滿足車主的特立獨行，一貫有情懷的Jeep，還為2017款全新Jeep自由俠特別準備了同級限量敞篷SUV。

咨詢熱線：0722-3803258