吐槽！第一次從南站坐車去武漢，只想說太不方便了

醉花陰

話說南站開通不久，疫情爆發(fā)，之后就幾乎沒再坐過火車出門，昨天第一次經(jīng)由南站坐動車去武漢辦事，別的不說，從個人角度而言，就吐槽兩點：

第一，南站沒有直達(dá)武昌的動車太不方便，本來從武昌火車站坐地鐵不到十分鐘就能到目的地，結(jié)果硬是從漢口火車站坐地鐵2號線轉(zhuǎn)4號線，花了50分鐘才到（別問為什么不去東站坐車，東站如果有得選，就沒南站什么事了）。

第二，因為不知道事情具體什么時候能辦好，也想著非年非節(jié)非周末回隨州的票應(yīng)該很好買，就沒有提前買回家的票，結(jié)果下午兩點打開12306的時候，發(fā)現(xiàn)所有回隨州的票全都沒有了（我承認(rèn)這里是我大意了）。當(dāng)時只想著一定要回家，于是邊趕地鐵邊各種想辦法買票，加速包也讓朋友幫忙點了（這里再說句題外話，感覺這個所謂的“加速包”就是一個變相漲價的工具，不加錢的話，基本搶不到，加錢的話也忒貴，低速一張票加20，極速一張票要加60），分段購票也試過了，想買到襄陽中途在隨州下也試過了，甚至還跑到售票窗口去碰運氣了，結(jié)果就是沿途孝感、安陸、襄陽、十堰全都沒有票，最后實在沒辦法，僥幸買了天河機場的票（反正只要能上車就行）。然后車上補票的時候才發(fā)現(xiàn)，5號車廂排了長隊，都是跟我們情況類似的，有到孝感東站的甚至還來不及補票就到站了。（下圖就是補的紙質(zhì)票，這個顏色，只能說好久不見）

綜上所述，就發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在去武漢的車難坐，回隨州的票難買，但南站沒開通之前，這種情況是不存在的。所以，是只有我一個人有這種感覺，還是大家都有類似的感覺？如果真是這樣，那高鐵開通的意義何在？又到底方便了誰呢？

YI081228

為了增加人口流動

yutu

坐車的站多了，反倒不方便了！

lovesz

一切以盈利為目的，不是為人民服務(wù)

無敵小壯壯

一片楓葉隨州飄

你吐槽了我想說又不知道怎么表達(dá)的話！

努力只是為自己@

確實是這樣的，還不如沒有這個高鐵站，一點都不方便了

熱心的臭小子

出行前請先關(guān)注一下，武昌火車站的動車有哪幾趟，現(xiàn)在隨州發(fā)往武漢的動車只有到漢口站才是最多車次的。搞清楚了發(fā)車路線再出行，避免因為不清楚路線造成出行不便

陶愛琴

車票又貴又不方便

lovesz

隨州沒有高鐵即方便又便宜

lovesz

每次從外地坐高鐵到武漢，坐1個多小時的地鐵去漢口轉(zhuǎn)車。隨州沒有高鐵時在武漢就能轉(zhuǎn)到隨州的動車。大家說是方便了還是不方便。

jwddsw

我從南站開通第一天就已經(jīng)覺得出行到武漢變得比之前更不方便了，，。還不如之前，票價更貴，要花更多的時間精力。。。