烈日下的交通協(xié)管員，我們應(yīng)該尊重他們的勞動！

月半月半

    前一段時間經(jīng)過隨州城區(qū)的各大要道，發(fā)現(xiàn)每個路口都看到有“交通協(xié)管員”站在那里站崗執(zhí)勤，三十多度的高溫讓他們?nèi)�身上下都是汗流浹背，這樣的畫面不經(jīng)意間勾起我童年時對于交通警察的美好回憶，只是不經(jīng)意間一些不和諧的畫面總是會破壞人的心情。
    一輛輛電動車完全無視“交通協(xié)管員”的存在，明目張膽的行駛在非機動車道，紅燈更是瞬間被他們秒殺，周圍的車輛在他們眼里基本都是空氣。從交通協(xié)管員的眼神中流露出更多的是無奈，他們沒有罰款的權(quán)利，一個人又阻擋不了那么多的違規(guī)車輛，好心的勸解引發(fā)出來的可能就是爭吵，更有可能是背負(fù)眾多的指責(zé)。
   這不禁讓我想起前一段時間發(fā)生的一件“關(guān)于交通協(xié)管員的新聞”，因為和車主發(fā)生了爭論，小伙子脫掉警服要和司機打架，經(jīng)過媒體曝光后反倒意外的被網(wǎng)友力挺，理由是“長的帥就是正義”不過最終那位“交通協(xié)管員”還是被他們的單位解聘。7 ^. K0 L4 r7 我覺得媒體用“長得帥就是正義”這個詞匯不過是為了博人眼球，一個巴掌拍不響是國人都明白的一個道理，況且網(wǎng)友們大多數(shù)人都比較理性，通過換位思考的方式得出支持的言論才應(yīng)該是正解。司機違規(guī)停車，受到勸解后還出言不遜，當(dāng)時用了一些什么樣的辱罵言語沒人清楚。可以想象，一個協(xié)管員在炎炎烈日下維護道路的秩序，有人不理解他的工作還攻擊謾罵，我想他脫下警服那刻起就是為了以個人立場來捍衛(wèi)自己的尊嚴(yán)，不想讓警隊幫自己背負(fù)那份責(zé)任。不管他的做法是否理智，至少可以說明那個司機的言論應(yīng)該非常過激。維護好車輛秩序是他們的指責(zé)，同時也是為了方便所有的民眾，為什么都不能多一份理解？
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    有人總說什么事情都是協(xié)警和臨時工，那些正規(guī)的交警估計在家里吹著空調(diào)吧，他們怎么不來站崗執(zhí)勤呢？其實這個問題也困惑我很久，后來偶然的一次機會讓我知道事實真相。

    隨州的車輛的數(shù)量和交警人員的配置比例缺口太大了，警力不足是一個非常現(xiàn)實的問題，真正有執(zhí)法權(quán)編制的交通警察數(shù)量很有限。隨州人開車不遵守交通規(guī)則已經(jīng)是公開的秘密了，每天的事故率那是非常高，要是把正規(guī)軍都拉去站崗，可能都沒有人去處理隨州范圍的大小交通事故了。

    我們不能因為交警的一些收摩托車和罰款的行為就抹殺他們的價值，現(xiàn)實中他們也為交通環(huán)境付出了很多，只是很多人沒有看到而已。什么樣的交通環(huán)境塑造什么樣的執(zhí)法方式，摩托車被收會被說欺負(fù)弱勢群體，私家車被扣分會被說亂罰款。要是不管理，隨州的街道不變成野獸出沒的森林才奇怪了，可要是管理，不用扣分和罰款的方式能維護好交通秩序你信嗎？

    每天打開隨州論壇看到的全是交通事故的帖子，雖然那些人我都不認(rèn)識，可是我心里一樣很不是滋味。誰該為這些事故承擔(dān)責(zé)任？老百姓安全意識薄弱，司機開車不守規(guī)矩，交警管理力度不到位都是引發(fā)事故的重要原因。

    交通協(xié)管員辛苦執(zhí)勤，熱得汗流浹背卻成了擺設(shè)，這樣的信號很可怕，它體現(xiàn)出的不是對交通警察的諷刺，而是那些違規(guī)司機們對自己和社會不負(fù)責(zé)任的一種表現(xiàn)。每一輛不被罰款就不知道怕的車輛都是道路上的安全隱患，只要是合理罰款、公平執(zhí)法，我很贊同嚴(yán)厲打擊整治違規(guī)行駛的車輛 。

衣品入席

交通協(xié)管員只是協(xié)助交警，但少到一個地方連一個交警都沒有嗎？交警真的這么少嗎？

為她奮斗

交警哈在屋的遙控指揮的

攜手幸運

隨州的交管我不懂

兵團指揮部

很多協(xié)管員都是駕校練車的學(xué)員呢

斌紅

難道隨州的交通秩序只能依靠協(xié)警來完成嗎？正規(guī)編制的交警呢？