男子試駕撞死六旬保安 盤點2014年試駕致死傷的事故

柯欣

12月6日上午，在江夏九鳳街金鑫龍騰汽車園內，一名購車客戶在試駕車輛時突發(fā)意外，將園區(qū)一名60歲的保安撞死。

一家4S店門衛(wèi)說，上午11時30分左右，他突然聽見一聲響，出門一看，一輛紅色面包車撞上一輛停在路邊轎車的尾部，兩車之間還夾著一個人。他趕緊和工作人員一起將面包車推開，但隨后趕到的急救醫(yī)生表示，傷者已經死亡。

昨日下午1時許，記者趕到現場時，一名身著保安服的男子還躺在兩車之間，紅色面包車尚未掛牌。警方勘查記錄顯示，死者姓唐，60歲，肇事者是一名試駕客戶。

目擊者告訴記者，肇事者從一家4S店門前駕車上路，剛起步轉了一個彎，就迎面撞上路邊行走的保安，接著又撞上一輛轎車才停下來。肇事男子約五十多歲，當場懵了。

面包車所屬銷售公司的張經理說，肇事者當時要求試駕，在出示駕照、簽署試駕協議后，在銷售人員陪同下在園區(qū)內試駕。事發(fā)時，可能由于客戶誤將油門當剎車才發(fā)生意外，陪同的女銷售員也受了輕傷。

張經理還表示，根據雙方協議，如果試駕過程中發(fā)生事故，由試駕者承擔事故責任，車輛損失也要由試駕者賠償。

目前，肇事者已被警方控制，事故原因還在調查中。

延伸閱讀：盤點2014年試駕致死傷的事故

（汽車之家 說客）自從有了汽車試駕，非道路事故就沒有停止過。不僅僅媒體試駕活動會出現死傷事故，汽車銷售過程中的客戶試駕致死致傷事件這兩年也層出不窮。前天出現在陜西寶雞的眾泰T600試駕造成3人死亡的后果，讓汽車從業(yè)人員和汽車消費者不得不再次審視汽車試駕這個流程。事故頻出，到底哪個地方錯了？


12月6日下午，寶雞網友發(fā)微博稱，在寶雞高新新漢飛汽車城門口，一購車人在試乘試駕4S店試駕車輛時發(fā)生側翻，現場慘烈，造成人員傷亡。寶雞市公安局交通警察支隊回應說，當時車上共5人，事故造成1人當場死亡，2人經搶救無效死亡。另2人不同程度受傷。

據該事故車試駕員蕭小瑜介紹說，試駕車手續(xù)齊全。試駕前他告知唐某試駕車時速不能超過40公里，并告知后排的乘客系上安全帶，但他們并沒有系。警方介紹，事故原因正在進調查，具體是操作不當還是車輛原因目前無法判斷。

其實，這已經不是今年的第一場試駕車禍了。早在今年4月份就已經曝出試駕車造成人員死亡的事故。各種原因很多，暴露出試駕管理問題也很多。小編整理了一下今年幾起嚴重的試駕事故，望大家謹記教訓！

6月5日 雷諾試駕車撞上奧迪致5死3傷

2014年6月5日奧迪Q7車主吳鴻宇開車載著妻子、岳母及一7月大嬰兒出去游玩，在龍巖龍門319國道的一個拐彎處迎面碰上貼著“雷諾旗艦店”標志的轎車，上面有4S店的兩名員工，還有兩名乘員，2男2女。

事故發(fā)生后，經交警現場勘查，確認雷諾車上4人均死亡。奧迪車上的一家人分別被送到龍巖市第一、第二醫(yī)院。奧迪車上的嬰兒也不幸遇難。吳鴻宇和岳母無生命危險，但其妻子仍在ICU。

據汽車銷售顧問說，帶客戶試駕車時，在轉彎路段會有意加速，以測試車輛過彎性能。

10月25日奔騰X80試駕車發(fā)生嚴重事故

2014年10月25日洛陽市瀍河區(qū)名車苑的一汽奔騰4S店，一名銷售顧問帶客戶試駕S彎，由于當時車速非常快，駕駛者方向盤未打穩(wěn)，直接撞至路邊電線桿上!車內乘客均系有安全帶，安全氣囊全爆!爆料說4人全部死亡。后經確認，車內共3人，駕駛員(銷售顧問)當場死亡，副駕的客戶和后排的客戶重傷。

轉播到騰訊微博

10月27日長安CS35試駕車翻滾致1死1傷

2014年10月27日上午，德州一長安汽車銷售中心工作人員在尚德十一路帶領客戶試乘試駕過程中，試駕車輛左前輪車轂斷裂導致試駕車輛翻滾，車輛毀壞嚴重，事故造成一死一傷。

在11月份某汽車論壇上一網友發(fā)出了該事故的調查報告，稱輪轂是在翻滾中撞斷的，不是斷后才翻滾的，是正常事故。

4月16日 斯柯達試駕車栽入河內造成1人死亡1人輕傷

2014年4月16日，斯柯達4S店的店員帶著一名乘客去試駕，結果車子一頭栽進了附近一條河里，造成一人死亡，一人輕傷。

據當時目擊者稱：當時他們走的是S形的行駛路線，車速在60-70碼左右，開了不到一分鐘，撞到右側綠化帶上，隨后就直接沖到道路左側的河里。幸存者劉先生說，他本來是打算去提車的，當時他的車子還在4S店里，由于沒有上牌照，且還沒有買保險，店里的工作人員提出，讓劉先生用店里的試駕車先體驗一下操控性能。在試車時，試駕員一邊開車，一邊介紹該車的性能如何好。結果沒多久就出事了。

試駕有風險，行車需謹慎！以上事故表明問題有三：

一、商家試駕人員的問題。為了顯示車輛的性能，超出自己操控能力駕駛車輛；

二、試駕車輛的問題。疏于維護，因車輛出現故障導致事故；

三、客戶的問題。駕齡短，駕駛經驗不足，對車輛不了解，不聽試駕人員安排等等。但反映到案件本身，其實最終還是經銷商對于試駕車和試駕人員的管理問題。

（注：本文轉載自汽車之家說客，原文作者 屠龍刀，文中觀點僅代表個人，不代表本站。文中部分圖片來自于網絡，感謝原作者。）