襄陽一路歡歌汽車音響現代ix35圣尼克斯音響升級

全貴叔叔

開篇這次升級前，想到一個問題。大家覺得是一家專做熱干面的店味道更純正，還是一家包子、稀飯、拉面、熱干面都做全了的店味道好些呢？

  這就引發到今天一個關于術業有專的議題。

  眾所周知，21世紀對韓企來說算是個紀元，從如今如火如荼的三星手機等電子領域到今天這臺代表著韓系車高水準制造工藝的ix35，都是大韓民族新紀元里的杰出代表座。可是問題也隨之而來，我們今天聊的正是整車制造中最容易被隱藏或說是忽視的環節之一-，汽車音響設備。都知道日韓系車向來以合理的空間設計和舒適節能的使用感受而聞名，而在音響設備部分往往是相當薄弱的。

而他們所忽略的，在于當今的客戶群體需求化又是多樣的，人們往往不滿足于車輛本身的駕駛需求，舒適性要求里也有影音視聽感受方面。就像去買一臺智能手機，雖然主要是電話需求，但微信微博拍照上網等功能的操作性也是參考的重要標準。

所以今天這位ix35車主帶著自己的音響需求登門而至。

作為二十余年音響技術經驗的歡歌，我們熟悉每款車的音響甚至超過各自廠家和車主本身。

就拿這臺ix35來說，四只峰值功率40W、阻抗4Ω，紙質振盆加塑料盆架的國產普通揚聲器，光看外觀來講就很一般，拿在手里輕飄飄的不說，喇叭本身也無法做到很好的讓紙盆專注于發聲，且讓盆架抑制掉額外的反作用力共振。而很多專業汽車音響的喇叭，采用聚酯纖維、碳纖維、復合材料、羊毛編織或航空鋁材等材料制作的振盆，加上和純金屬甚至合金材料制成的盆架結構相結合，則完全可以解決這個根本不該出現的問題。

再者說到表現力方面，由于紙質振盆和普通劣質橡膠折環的特點，在專業的聲學表現力上，幾乎只能保證發聲。稍微愛好點音樂的人都知道，這種類似的音響設備在實際音樂表現中，中音干澀生硬粗糙，在歌曲的背景音樂和人聲表現上尤為明顯；而低音下潛度很淺沒有彈性，也談不上飽滿。感覺就像大鼓的重擊或腰鼓的輕敲，聽上去卻都像是折中的中鼓聲。若是讓年輕人來聽聽DJ音樂的話那就更難受了；而至于高音，暫且說好過沒有吧，至少在聲學環境上彌補了一部分，至于渾濁的表現力上確實沒必要再多言。

所以呢，我們就為車主準備了這么一套英國圣尼克斯的對應音響，原車無損換裝，孔位直裝線頭直插，加上一臺有源超低音單元。下面開始施工

經過一個多小時的細致施工調試好音響后，這臺ix35毫不夸張的說已經是脫胎換骨。

英國圣尼克斯這套音響器材在表現力上很獨特，就像一位先天性幽默而又紳士的英國人，再輕易或再刁難的問題都難不倒他。

放在我們音響技術專業本上上來說，高音上清脆欲滴的靈敏效果在聲學上還原度很高，幾乎沒有什么大的失真，即使音量調到很小也像是朋友在耳邊的竊竊私語，每個字每個詞都百分百表達給你；四門中音則在歌曲背景音樂響起的時候紛紛準備到位，涵蓋滿這臺空間碩大的SUV。無論是輕聲吹奏的笛聲，還是舒緩彈奏的鋼琴聲都充斥在你四面八方每個角落。再者還原度較高的中音單元，往往在演奏孫露、張宇、樊桐舟這類聲線較磁性的歌手總是分外輕松。而低音則豐滿有力彈性十足，每一聲鼓點都迅速一張一弛，絕不拖泥帶水半分，配合前六只高表現力的高中音單元，整體效果不說完美也堪稱經典了。