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震撼!從漢十高鐵隨州段工地上流出的一組照片!何店、安居都在傳!隨州人必看......

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樓主
發表于 2017-2-25 18:04 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式




尋覓:漢十高鐵隨州段的腳印



據了解,漢十高鐵隨州段基礎工作全線完工,
1000多根橋墩已全部架設完畢,
3個隧道全部貫通,其余路基工程全部完成!


這是我在安居段建設現場看到的一幕:
一座座巨大的水泥橋墩拔地而起,
像列兵一樣排列有序,一直延伸到遠方,
像是一條長龍,很是壯觀。


曾都區洛陽鎮,漢十高鐵隨州段
最大的隧道易家灣隧道已經貫通。
漢十高鐵隨州段正在如火如荼的建設中,
據了解,漢十高鐵隨州段全長79公里
投資83億元,途經8個鄉鎮,分為7個項目部。
去年3月份,全線建設進入高潮,
施工人員上萬人,投入機械2000多臺套。
漢十高鐵將在隨州境內設兩個站:隨州南站、隨縣站。漢十高鐵建成后,隨州到武漢只要33分鐘,到天河機場僅需27分鐘,隨州將步入“武漢半小時交通圈”,更有利于隨州對外開放、經濟發展和市民出行。

(漢十高鐵隨州南站效果圖)





由于這條高鐵沿線經過數十處重點保護區域,被人們稱為“湖北最美高鐵線”。一則視頻告訴你漢十高鐵究竟美在哪:




我們翹首企盼的漢十高鐵隨州段正在如火如荼的建設中,而那延伸遠方的兩條平行線,卻承載了無數人的夜以繼日,承載了無數人的拼搏奮進,也承載了無數人的思鄉之情!



身影:高鐵工地上那些無名建設者




對于隨州而言,漢十高鐵的開通是隨州幾代人的夢想!

為了實現這個夢想,許多我們叫不上名字、看不清面孔的身影,還有他們的雙手和脊梁,支撐起了高鐵上的每一根枕木。


在這個城市,他們是最早被太陽照到的人,他們也是被太陽曬得最多的人。

破舊的棉襖、一雙布鞋、一雙手套,再加上一頂安全帽,這就是他們的標配。


無論多高的地方,他們都無所畏懼。

他們不是不怕,而是一股強烈的責任感和使命感激勵著他們!


實不相瞞,當我爬上去的時候,雙腿一直在發抖,他們笑我嬌氣,但是眼神里卻都是關心,師傅們說:小姑娘,小心點啊!


黨師傅,29歲,鄭州人。來隨州差不多半年了,他說:“家人最擔心的就是安全問題,畢竟在這么高的地方工作,有時候忙起來了都沒有時間給媳婦和孩子通電話。”那一眼承載了多少對家人的思念!

他嘆了口氣,繼續投入工作,說:“干活咯”!


鄒師傅,52歲,河南漯河人。去過大半個中國,四海為家。說到對隨州的印象,師傅說: “我們農民工,哪里需要上哪里。第一次來隨州,感覺人們都很熱情,人杰地靈”。

是呀,他們許多沒有什么文化,也沒有選擇的權利,力氣活就是他賺錢養家的唯一方式。但是為國家做貢獻,他們都表示非常自豪。


馬師傅,來自愚公移山故事的始發地——河南濟源。馬師傅說,他要發揚愚公移山的精神來建設高鐵!

一天工作10小時,晚上經常要加班,因為要控制混凝土的溫度,所以必須晚上加班,最晚加班到凌晨1點,第二天早上7點繼續起來干活。


去了安居段和響水橋,小編又來到了制梁廠,了解到制作一個梁基本需要3天左右。從鋼筋加工、捆扎,到模型清理、鋼筋吊裝、鋼筋人模......再到壓漿、涂料、檢測、架梁等等,光制梁就將近30道工序。

工人們都有條不紊的忙著自己所負責的事。師傅們沒有空理會我,我知道,他們每一項工作必須嚴謹無誤,因為無論哪個環節出了問題,都很可能會造成巨大的損失。

汩汩混凝土經他們準確試驗后將送往現場,筑起一孔孔隧道一座座橋梁,筑起我們為之奮斗的理想,而他們,就是理想的翅膀。

從嚴冬到酷暑,從白天到黑夜,為了高鐵早一天建成通車,他們灑下了一路的汗水和淚水。為了祖國的建設與發展,他們遠離親人,把思念藏于心,把愛藏于心,在這片異鄉的土地,奉獻青春,撒下汗水。

生活:把熱情獻給這片熱土

在隨州迅速發展的背后是多少外來農民工的辛勤勞動,而我們,在這個城市里,像彼此互不相干的路人一樣,各自生活。

這些默默奉獻的一群人的生活是怎樣的?精神狀態又是如何?怎么吃、怎么睡?


這就是他們在這個城市里唯一的立錐之地。工棚里生活著近百名農民工,這里有食堂,有廚房,也有小賣部,比我想象中要稍微好一些,只是我擔心他們晚上睡覺會冷。


當我找到這里的時候,差不多5點半,剛好是他們的晚餐時間。工人們都很熱情,跟我聊他們的伙食,告訴我他們今天晚上吃的有“土豆片”、“芹菜香干”、“紅燒肉”......


而這個笑得如此燦爛的阿姨,就是屬于他們的私人廚師。阿姨告訴我,他們一行有十幾個陜西渭南人,都由她來負責他們的飲食,由于愛吃面食,阿姨總會準備很多饅頭。說起自己的家鄉,阿姨才想起過年都沒有回一趟家。


那么,是什么支撐他們四處奔波,以他鄉為故鄉?是老家待翻修的老屋。還是另一個城市剛剛考上大學的孩子?

他們說很多年前剛開始打工的時候一天只有八毛錢,一打工就是一輩子。有活兒干,有飯吃,能給自己掙點養老錢,是他們對生活最大的期待。

當然,他們說得最多的就是,要為祖國的建設添磚加瓦貢獻自己微薄的力量。

所以,答案是:為了鐵軌鋪得更遠,為了火車飛奔得更平穩。


致敬高鐵人

隨著高鐵的建成,他們會漸漸地離我們遠去……
但他們的身影,卻永遠定格在我們的相機里!
我們會記住他們——
那些在高鐵上一個個模糊但卻偉岸的身影。
那些不斷為隨州建設做出貢獻的人們!

如果你認同,
請給小永遠點個贊吧!



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沙發
發表于 2017-2-25 18:48 來自手機 | 只看該作者
沙發一一一一一

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板凳
發表于 2017-2-25 18:51 來自手機 | 只看該作者
窩造造

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4
發表于 2017-2-25 19:07 來自手機 | 只看該作者
千言萬語抵不過你們辛苦了

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5
發表于 2017-2-25 19:15 來自手機 | 只看該作者

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6
發表于 2017-2-25 19:29 | 只看該作者

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7
發表于 2017-2-25 19:45 | 只看該作者
動感地帶!

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8
發表于 2017-2-25 19:55 | 只看該作者

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9
發表于 2017-2-25 21:14 來自手機 | 只看該作者
同志們辛苦了

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10
發表于 2017-2-25 21:23 來自手機 | 只看該作者
明年就要通車了,隨車南站還沒有開始動工吧

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11
發表于 2017-2-25 22:12 來自手機 | 只看該作者
應減少縣級通高鐵,浪費時間!本來就達不到350公里/小時。可能開通是只有250公里/小時除去路上停車耽誤半個小時。可能要一個半小時才到!應取消云夢安陸站,還有朋興站!這些站本來就離武漢近!

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12
發表于 2017-2-25 23:22 來自手機 | 只看該作者
FBI 發表于 2017-2-25 21:23
明年就要通車了,隨車南站還沒有開始動工吧

隨州站區設計都還木有出來呢?!規劃圖是老的,丑的不行,而且木有組織交通到進站口。新站搞得跟老站一樣就太不應該了。

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