超強(qiáng)實(shí)力鑄就華晨中華V3“激擎”神話

赤道VS北極

兩年前V系列首款產(chǎn)品華晨中華V3橫空出世，將小型SUV標(biāo)準(zhǔn)帶進(jìn)了全新的境界。源于研發(fā)團(tuán)隊(duì)超前的造車?yán)砟詈蛣?chuàng)新技術(shù)的自信，華晨中華V3憑借卓越性能和智能科技備受青睞，開創(chuàng)了銷量與口碑齊飛的喜人局面。

硬朗鋒利的肌肉美感，家族設(shè)計(jì)語言勾勒的精品顏值，精工雕琢的豪華內(nèi)飾，將品牌主張的輕奢生活美學(xué)演繹得淋漓盡致。10.4寸超大中控屏幕，集成車聯(lián)網(wǎng)、360°環(huán)視影像系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)等八大智能模塊，全面接入互聯(lián)網(wǎng)，解放雙手實(shí)時(shí)與世界互聯(lián)。除了炫酷的顏值和豐富的科技配置，華晨中華V3將卓越的操控性能發(fā)揮到了極致，運(yùn)動(dòng)成為它與生俱來的稟賦。

不僅如此，在寶馬團(tuán)隊(duì)支持下，華晨中華V3還全面復(fù)刻德系精準(zhǔn)操控，搭載源自寶馬支持的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配進(jìn)口5AT變速箱，兼具駕駛激情與燃油經(jīng)濟(jì)性的黃金動(dòng)力總成帶來更多駕控樂趣，創(chuàng)造了自主品牌小型SUV“激擎”神話。

在有“汽車屆奧運(yùn)會(huì)”之稱的2017中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）上，華晨中華V3與四十余個(gè)品牌車型同臺(tái)競(jìng)技，憑借出色的操控性能、成熟穩(wěn)定的配置在環(huán)境惡劣的克拉瑪依力壓群雄，擊敗同組福特全球SUV車型——翼搏，斬獲了“小型SUV自然吸氣組” 麋鹿測(cè)試全組第一、蛇形繞樁自主品牌第一、綜合操控自主品牌第一的優(yōu)異成績(jī)；而在9月24日結(jié)束的CCPC大豐站上，華晨中華V3三代以117.81s的優(yōu)異成績(jī)斬獲了小型自然吸氣SUV組場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽，并以39.7分貝成為怠速車內(nèi)噪聲冠軍，榮升五冠王！從駕駛樂趣到靜謐空間，從彎道王到五冠王，華晨中華V3以產(chǎn)品實(shí)力為自主品牌發(fā)展史寫下濃墨重彩的一筆，同時(shí)也更加彰顯了華晨汽車技術(shù)研發(fā)的“強(qiáng)實(shí)力”。

通過與BMW、PORSCHE、MAGNA等國(guó)際頂尖公司的合作，華晨中華的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已完全具備了底盤系統(tǒng)目標(biāo)定義、性能目標(biāo)分解、工程開發(fā)、臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證、整車集成驗(yàn)證，以及底盤性能調(diào)校等正向開發(fā)能力，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。追求精準(zhǔn)操控、高效、可靠的底盤性能一直是汽車極致性能的終極目標(biāo)。

華晨中華V3以比肩國(guó)際的品質(zhì)和領(lǐng)先潮流的智能科技，顛覆了小型SUV的一般標(biāo)準(zhǔn)樹立了全新標(biāo)桿。

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