到底是閃大燈還是鳴喇叭

哈-哈

按喇叭和閃大燈都是我們開車時常有的操作，但就是這兩個基本功能也引發了無數“血案”，畢竟年輕的心容易躁動，容不得別人用喇叭聲催自己或用燈閃自己。所以，在閃大燈和按喇叭的時候，你有沒有想過自己是否是合理使用？有沒有想過在不同場合里用大燈好還是用喇叭好呢？今天我們就來聊聊這門不一樣的“藝術”。

市區行車

在很多一、二線城市里，塞車基本是家常便飯，人多、車多，有限的馬路區域便會顯得十分擁擠，這個時候我們盡量做到“安靜”開車，除非真有需要提醒的情況。畢竟在快節奏的大城市里，塞車時大家心情都不好，你再按喇叭也快不到哪兒去，反而還有激怒他人的可能，倒不如心平氣和，在車內聽一首舒緩的音樂放松放松。

紅綠燈路口也是很容易出現沖突的地方，如果前車綠燈亮了還不起步，那么你可以按喇叭提醒他一下，若你只是為了快、為了成為沖出去的選手，那就不可取了，如果遇到前面是個新手，你越催，他越慌，效率反而會更低，別忘了自己也是從新手歷練過來的，不如給他人多一份理解，少按幾次喇叭，實在想成為“領跑者”，不如騎輛電動車來得實在。

郊區行車

很多人以為郊區行車就很安全，因為路上車少，其實不然，在路過一些農村的時候，反而藏著許多你意想不到的危險，比如玩耍中突然沖出來的孩子，比如狗、牛等畜生。所以，我們在經過村莊時可以適當鳴笛提醒并減速慢行，如果是晚上則可以閃幾下大燈示意有車經過，但要是過村莊時一路長按喇叭，那你只能自求多福了。

山路、霧天行車
中國有不少多山的省市，雖然風景優美，但是山路也多了，與視野開闊的城市道路不同，山路行車往往要會更多技巧。而喇叭在山路上就需要常用，因為彎道急、視野窄，鳴喇叭是最有效提醒對向來車的方式，尤其在上長坡和反向彎道的時候，并且在聽到其它車喇叭聲時自己也要按喇叭回應。

而在霧天行車的時候，除了開啟霧燈之外，適當鳴喇叭也是需要的，況且霧天很多時候是地形原因造成，因此在多山的地方也會常常聚集霧氣，這又讓本就不好走的山路多了一份兇險，但我們要記住減速慢行、過彎時多按喇叭提示一定是有助于安全行車的。

夜晚行車

很多人不喜歡夜晚開車，因為除了視野不好之外還有許多遠光狗干擾，被遠光燈照射的感覺別提有多酸爽了。而在晚上，閃大燈也是很多人慣用的技能，如果前面有行人或者自己想超車時可以閃大燈示意，但你要是沒事狂閃對方的話那估計要出事，畢竟遠光燈對眼睛的殺傷力還是不小的，記住頻繁閃大燈不利于身心健康。

擅自裝“爆閃”“警笛”不可取

為了對付“遠光狗”和“攔路虎”，有人擅自裝上了爆閃燈和分貝超大的“警笛”，前些年部分大貨車和越野車尤其喜歡玩這些伎倆，但毫無疑問，“爆閃”和“警笛”都十分容易引發路怒癥，這要是在國外可是分分鐘被KO的節奏，而若是被警察蜀黍盯上，那你的麻煩也就來了。

無敵小壯壯

鄭兵

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